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Resultados 1 a 15 de 69
  1. #1

    Potência intruder 2013

    Blz pessoal?

    A intruder 125 2012 pra frente perdeu potência por conta de leis de poluição.

    Eu tive uma 2007, agora tenho uma 2013, e para mim é bem perceptível isso. Gostaria de recuperar a potência perdida.

    Tem alguma forma simples de ganhar a potência que ela perdeu?

    Valeu.

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  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    As diferenças estão no escape e no carburador, então aí que tu tem que se concentrar pra recuperar a potencia. Eliminar o sistema Pair também rende 1 cavalinho a mais, ou quase isso.
    Intruder 125
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    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  3. #3
    Colocando um tipo roncar esportivo ajuda?
    O carburador dela tem um sensor, deve ser conectado no cdi. Teria que trocar carburador? Cdi?

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  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Bah, sobre a carburação eu não vou dar pitaco, logo aparecem uns colegas que entendem mesmo do assunto pra te dar uma luz. E o escape vai fazer diferença se tu mexer na carburação, se não, é so barulho
    .
    Intruder 125
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  5. #5
    Blz.. aguardo os colegas aparecerem, pq eu não entendo tb..

    O pair é simples para tirar?

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  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por alexandrepolar Ver Post
    Blz.. aguardo os colegas aparecerem, pq eu não entendo tb..

    O pair é simples para tirar?

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    intruder 2012 carburada? não sabia...

    trocar filtro e escape ajuda sim, porém ficaria fora das normas de poluição. se quiser retomar os poneis escape e filtro esportivo deve servir, caso queira manter ruido e emissão poderia usar escape de moto de maior cilindrada mas o custo pode não compensar.

    o pair é facil de tirar (só tampar) porém deve aumentar muito a poluição. não sei se ele aumentaria potência, até onde mexi na minha ele ajuda um pouco em baixa.

    esse esquema do carburador, deve ser carburador eletrônico, pra economizar combustível, não é tããããão útil pra quem não costuma usar freio motor com frequencia.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    pôneis.. hahahahaa

    Então, gosto e prefiro a moto mais barulhenta, mas sem exageros.

    Vc acha que o escape roncar esportivo próprio da intruder é bacana para ganhar esses pôneis?
    Um direto terei problema com a Polícia, aí já descarto.

    O carburador tem algum passo básico para seguir após troca do escape? É só regulagem ou troca de alguma peça dele?

    Valeu

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  8. #8
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    A pair na verdade só joga ar da admissão no escape, o que pode acontecer se tirar é a moto não dar regulagem ou ficar ruim de lenta, só testando pra saber.
    Sobre a regulagem do carbura, geralmente só enriquecendo a mistura da certo, se ficar ruim de alta, troca o gicle.

    Como o tempo e o vento...

  9. #9
    Entendi.
    Escape só encontro roncar.. são bons?

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  10. #10
    Iniciante Avatar de DBLS150
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    cara, e complicado, pelo menos nas cgs, por conta do catalizador eu senti elas ficam "sufocadas"...
    "Eu vivo minha vida 1 segundo de cada vez, naquele momento, nada mais importa!"

  11. #11
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    roncar é uma marca ótima para escape,
    sobre o carburador porque não coloca um de titan sport ? (não sei se dá o encaixe, só jogando a ideia kkkkk)
    ou da titan 150 mesmo que é de guilhotina, acho que se encaixar vai sanar seu problema na alimentação,
    dai só trocar o filtro de ar e o escape que ela já vai ganhar os "pôneis" a mais HADUTUHJTADUHDAHUAD
    também colocaria uma vela de irídio
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  12. #12
    É uma ideia..

    O carburador original, bs25, tem aquele sensor tps, que deve mandar sinal para o cdi.

    Rodando sem o tps pode dar algum problema?

    Não entendi o funcionamento do tps em carburador. Só achei explicação para injeção..

    Tem o carburador da intruder mais antiga tb, o vm22


    Edit: corrigi o modelo do carburador original
    Última edição por alexandrepolar; 01-11-15 às 10:26.

  13. #13
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    A pair na verdade só joga ar da admissão no escape, o que pode acontecer se tirar é a moto não dar regulagem ou ficar ruim de lenta, só testando pra saber.
    Sobre a regulagem do carbura, geralmente só enriquecendo a mistura da certo, se ficar ruim de alta, troca o gicle.
    uma observaçãozinha: alguns PAIR jogam ar do filtro pro escape outros pegam ar do ambiente mesmo (sem ser do filtro) e jogam no escape (caso da minha biz) então supostamente não afeta a regulagem de bura;

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por alexandrepolar Ver Post
    É uma ideia..

    O carburador original, bs25, tem aquele sensor tps, que deve mandar sinal para o cdi.

    Rodando sem o tps pode dar algum problema?

    Não entendi o funcionamento do tps em carburador. Só achei explicação para injeção..

    Tem o carburador da intruder mais antiga tb, o vm22


    Edit: corrigi o modelo do carburador original
    é o sensor de cutoff não é? será que também adianta ponto conforme punho?

    se conseguir funcionar sem acho que vai longe sem problema
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  14. #14
    Pelo que descobri nas pesquisas, é isso mesmo.. para adiantar a ignição.

    Desconectei e liguei a moto normal, só não sai pq estava chovendo.. haha

    Amanhã eu testo.

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  15. #15
    Ela anda normal. Mas li por aí que não é bom rodar com o tps desconectado..

    Alguém sabe se dá pra subir a agulha deste carburador?

    Se eu abrir o parafuso da mistura ela vai ficar mais rica em todos rpm?

    Enviado de meu ASUS_Z00AD usando Tapatalk

 

 

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