Da pra perder uns no kilinhos no sistema de escape, procura por um modelo daqueles curtos, que saem sob a balança, acho que tem Dizars pra CG, mas deve haver outros modelos também, de preferencia em alumínio ou titanio, que são mais leves. O tanque de plástico também é uma boa, acho que da pra procurar por um, bem como um banco em neoprene, e usar filtro esportivo sem caixa de ar, além de um guidão de alumínio, e aros de alumínio também, vai perder aí uns 8-10 Kg, não muito mais que isso. Da pra pensar em um regime também, chega um ponto em que é mais fácil tirar 2Kg do piloto que da moto, eheh...
Acho que vale também fazer uns testes com uma bolha bem pequena, deve deixar o fluxo de ar mais limpo e dar uns 3-4Km/h a mais na final.