Blz galera gostaria de saber por ex: a moto com tanque cheio e a outra com o tanque quase vazio qual das duas tem mais chance de ganhar um pega o tanque cheio pesa muito na moto diz ai!!
Blz galera gostaria de saber por ex: a moto com tanque cheio e a outra com o tanque quase vazio qual das duas tem mais chance de ganhar um pega o tanque cheio pesa muito na moto diz ai!!
supondo que cada litro de gasolina pesa 1 kg... e que as motos são idênticas (e os pilotos também)... a moto mais leve leva sempre vantagem!
p.s. esse foi o principio do reabastecimento na F1... largar leve e ganhar vantagem suficiente para abastecer e ainda sair na frente... voces lembram quem inventou isso?
O Diabo não é sábio porque é Diabo... O Diabo é sábio porque é Velho! (Provérbio Espanhol)
A preguiça é a mãe de todos os vícios, mas uma mãe é uma mãe, e é preciso respeitá-la e pronto!
Vida é uma doença sexualmente transmissível, com um período de incubação de 9 meses e 100% de mortalidade!
eh isso aih... o tanque cheio vai deixar a moto mais pesada... talvez na descida leve alguma vantagem pelo peso.... mas na subida tah na desvantagem.....
Se as motos forem exatamente iguais temos também que nos lembrar do peso dos pilotos ... incluir esta diferença na conta com o peso do combustível.
(O piloto mais pesado pode comer repolho com ovo e batata doce pra tentar compensar a desvantagem de peso. ) B)
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
mais peso = melhor performance.. e no caso duma fuga, prejuizo
tem certeza q sua conta ta certa?Postado originalmente por alexandrecatani
podemos deixar assim
maior peso = maior inercia
ou seja, ruim por em movimento pior ainda pra parar
hauahuahuahauah
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
Bom, pra racha mais gasosa atrapalha, por causa do peso. Agora qdo encho o tanque, acho que ela fica mais gostosa de andar no dia dia, ela fica mais estavel.
Karl El - Cg 150 ESD Azul
+ Aros Brancos
+ Painel Superior e Laterais - Prata
+ Lanternas e Farois - Fumê
+ Aro do Farol - Cromado
+ Guidaum - Twister
+ Retrovisores Menores
+ Cubos Pretos com os Espelhos Cromados
Isso eu acho que não altera muito!
Não sou batedor de RACHA!
Mais supondo...
Duas motos identicas...
O dono de uma pesa 1 o dA outra pesa 2
a casolina na do de 1 pesa 2 = 3
a gasolina na do de 2 pesa 1 = 3
Isso seria meio esquisito de se suport...
mais acho que mesmo
duas motos identicas somando os pilotos, a diferença seria de 0,1 mts por min.
Abraços!
[img width=519 height=130]http://www.geocities.com/mr5oul2004/MrBannerTW.jpg[/img]
Acho que quando ela tivé embalada com o tanque cheio eh melhor, mas pra arrancá com o tanque vazio eh melhor
Se o pega for mt longo o cara de tanque cheio leva vantagem, não precisa parar para abasstever :lol:
|-((((( Anjo Negro )))))-|
At. Astra CD Hatch Azul Asthenes 2003 - Mt Conforto
ex. Astra Hatch Prata 2001 - Mt Conforto
ex. Gol 16V Turbo 2001 prata (melhor "1.0" que existe)
ex. GS500E 2000/2000 Preta (Inesquecivel)
ex. YamahaXTZ 125E 2003/2003 Preta (Show de Bola)
Qdo o peso é maior a saida fika deficiente...mas depois deslancha...e é até menhor...eu mesmo perco na saida,qdo todos estao na frente festejando eu passo ,tenho 85 kilos e qdo tiro pega a tanke fika cheio.
se as motos forem idênticas e o peso do piloto tb influencia sim!
[size=13pt]Me bate, me xinga, me chama de banida[/size]
[red][b]EEEEEU NUNCA ME ESQUECEREEEII DOS DIAS QUE PASSEEEEIII CONTIGO INTEEEER.
COOOLORADO É CORAÇÃO.
TRAGO, AMOR E PAIXÃO.
PRA SEEEEEEMPRE INTER [/red]
Na arrancada a moto com tanque mais vazio leva vantagem mais depois de deslanchar a mais pesada vai melhor pois devido ao peso sofre menos com o atrito do vento!
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
Sei la, mas a minha com tanque vazio parece q fika meio manca pq parece q falta o gas.
E quando o tanque ta cheio, parece q ela responde mais rapido!!
Ex-Titan 98
Atual Twister azul 2004