Não acredito muito em alguns aí que dizem que as motos deles fazem 40 pra cima...
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Não acredito muito em alguns aí que dizem que as motos deles fazem 40 pra cima...
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minha xtz 125 fazia 42 km/L direto quando comprei, aprendendo a andar, sem passar de 60 km/h.
fez uma unica vez 46 km/L, chega me assustei.
de lá pra cá eu peguei mais confiança, começa a acelerar mais, pegar mais velocidade, agora faz no maximo 40 km/L.
lembrando que no inicio o carburador estava muito bem acertada a mistura.
atualmente tive problemas com sujeira e vazamento no suspiro, consertei essa semana mas ainda é cedo pra ver quanto ela irá fazer, ainda não achei o ponto certo no parafuso da mistura.
ultimos tanques foram 38 km/L a 40km/L, lembrando, piloto magro, moto em bom estado, carburador limpo, gasolina aditivada, pneus calibrados e sem acelerar feito louco e querer passar de 80 km/h.
Minha primeira moto, uma c100 biz fazia 46km/l. Depois a Cbx200, fazia 30 na estrada, a Fazer250 fazia 28 na estrada também. Ja a Fazer 150 fazia 30 de media, mas isso no etanol, so andava no etanol com ela. A atual Nx350, essa é gastona, 18~20km/l, isso andando em rodovia a velocidade de cruzeiro de 120~130km/h, foi a unica vez que medi, mas normalmente ando entre 80 a 100, nessa velocidade ela deve se mais economica.
Última edição por 2weels; 25-03-16 às 20:28.
Cara não sei como vcs fazem isso...
Tive
TITAN 150 2004 27/28km-L
TITAN 150 2008 26/29km-L
Fazer 250 2012 26/30km-L
Fan 150 2012 28/30km-L
Titan 2008 de novo e tá reguladinha e não consigo passar dos 28/29...
É olha que eu ando na manha e não tô acelerando.. Nem passo dos 80/100.. Arranco na manha também... Nunca consegui...
Não sei o que acontece... Essas motos de vcs aí são mágicas ... Tá loko...
Olha que tá tudo em ordem, pneus calibrados, filtros novos, pneus novos, carburador bem regulado, óleo em dia... Não sei o que acontece... Mas o máximo que consegui foi 30 com a fazer 250 e quase empurrando ela..
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Última edição por brunogtecno; 27-03-16 às 10:53.
Só ando na manha ... É mesmo assim nunca fiz isso... Minha Fan 150 2012 nunca fez mais que 30 e isso uma ou duas vezes... Muito estranho
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Motor carburado é mais instável.......Factor 2011 altas vezes fez 52 km/l como nas mesmas condições do nada fazia 38.
Já as injetadas variação é na casa dos 3 km/l
As duas Lead que tiveram aqui que eram exatamente sempre o mesmo consumo independente de andar na moita ou enrolado na BR......uma fazia sempre 39 e a uotra 41 km/l
Vou morrer do coração assim.... Que coisa...
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Bros 160 tanque é de 12L......9,4L + 2,6L de reserva.....tanque cheio a reserva pisca sempre acima dos 430 km rodados
Eu sempre usei a técnica do acelera"forte" até a velocidade e mantem com o minimo do acelerador necessário, ou de ir embalando até chegar.
depende do sistema de alimentação da moto.
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A 150 eu andava uns 600 e pokos km, e ai apontava o ponteiro não tinha mais pra onde descer, e ai eu enchia o tanque de novo. dava uns 12, 13 litros em média. A twister eu demorei pra pegar a manha dela, no começo fazia 18, até eu aprender a fazer 23, 24 por litro, demorou, só na rodovia que se fosse a 80~100 que passava dos 30, se não nem ferrando.
Pois a moto mais constante que eu tive em termos de consumo foi a Intruder 125, mas acho que isso é porque ela não andava mesmo, não passava de 95Km/h no plano, então de 80 pra 95 tem pouca diferença, ela fazia 30-34km/L. Já a GSR150 conseguia ser bem econômica, perto de 40Km/L indo a 80Km/h, mas acelerando tudo e batendo marcha, ela chegava a baixar de 30Km/L. A Next variava de 35Km/L andando devagarinho, até 22Km/L enrolando o cabo. A XT600 fazia de 14Km/L até 26Km/L. com a Gs ainda estou avaliando as médias, andando suave tem feito perto de 23Km/L, mas acho que dá pra ser mais econômica, ainda não consegui fazer um tanque todo na maciota, e as piores médias ficaram na casa dos 16Km/L, mas também acho que dá pra ficar pior que isso, ainda não andei um tanque em ritmo de Track Day, eheh...
Todas as minhas motos sempre tiveram um consumo bem previsível, dependendo da tocada, dificilmente erro uma expectativa de consumo.
Ah, quando falo da minhas médias, considerem sempre consumo rodoviário, nunca andei o suficiente dentro da cidade para fazer uma média de consumo inteiramente urbano.
A minha Titan 150 a média na estrada e na cidade são diferentes, na estrada o consumo é maior, já que ando a quase 90~110km/h isso dá 25~28km/l, na cidade andando de boa chega perto dos 40km/l
Minha Factor só nao faz 40km/l porque no final de semana subo muita ladeira indo pra o sitio, minha ex Fan 125 jamais fazia isso.
nessa de consumo eu concordo com o bruno, sempre tive motos carburadas e nenhuma delas nunca nem chegou perto de 40 por litro, mas acho razoavel, visto que só ando na cidade, peso 100 kilos e na metade do tempo ando com garupa, e fora isso acho minha moto mais pesada do uma es de um amigo meu, talvez por ter rodas de liga, um bagageiro enorme e bauleto ...