Mais uma medida com a GS500, buscando a maior economia. Foram 222Km e 7,3L de gasolina, ou algo perto de 30Km/L. Esse é o limite da GS ao que me parece, o que é muito bom! Agora vou voltar a andar normal e fazer 23-24Km/L, eheh...
Mais uma medida com a GS500, buscando a maior economia. Foram 222Km e 7,3L de gasolina, ou algo perto de 30Km/L. Esse é o limite da GS ao que me parece, o que é muito bom! Agora vou voltar a andar normal e fazer 23-24Km/L, eheh...
Tá ótimo pra uma 500. Mesmo as médias de 23/24 são ótimas.
O máximo que consegui na minha 650 foi 24 km/l.
Semana passada, minha esposa comprou uma crypton 2004 de um vizinho nosso, e no fim das contas eu que to usando a moto, como ja tinha instalado o aplicativo carrorama, comecei a alimentar com as informações da crypton tbm .... e ja deu um relatório, olha como a bichinha ta mal regulada ....
Putz,ta gastando mais q minha TW rapaiz ,minha ultima media foi 23 e ums quebrados
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pois é acabamos de pegar essa motoca, ela parada na lenta ta com tanto excesso q o olho até arde .... foda q ta mto ruim de pegar .... e refletiu bastante no consumo
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
huumm ... vlw pelas dicas, ja fizemos uma lista de peças pra comprar pra dar uma geral basica nela, e filtro ta na lista, o que me impressionou é a falta de peças nas motopeças pra essa moto, será q eh por ser "antiga" ? (2004), todas as peças só achamos na internet, as unicas peças que achamos nas motopeças são as compartilhadas com alguma honda
Última edição por pedroabni; 20-04-16 às 13:58. Razão: ops, ano incorreto.
Creio que a Azulinha vai superar os 32.5km/L pois já RODEI quase 200km e o ponteiro começou a descer quase agora...
Muito importante o modo de pilotar como alguns colegas aqui deram dicas.
Estou levando a sério essa coisa de consumo, e cada vez mais estou pilotando mais tranquilo e aproveitando o máximo a moto...
Valeu pessoal ... Valeu a pena ... Estou satisfeitíssimo...
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Cara desmontei o carburador hj pra limpar, estava até que "limpo" tirando o gigle de baixa que estava entupido, o gigle de alta nao tem aerador, eh rosqueado direto no corpo do carburador, e a moto está sem filtro ( elemento filtrante), mas tem problema sim no nível de boia, pq coloca a moto no pezinho lateral ela cai o giro e as vezes morre ...
Não vai muito pela posição do ponteiro da gasolina.
Ele costuma descer devagar no início como estrategia para o piloto pensar que a moto bebe pouco...
Faça a média enchendo o tanque, anotando a km rodada. Rode até secar o tanque, complete, anote a km rodada e os litros do abastecimento.
Depois é só subtrair a km maior pela menor e dividir pelo numero de litros abastecidos. Esse é o jeito mais preciso.
Abs
Já fiz isso parceiro... Conheço a moto e sei como ela se comporta.. Aí do jeito que tá rodo mais uns 200 km antes de entrar na reserva fácil... Depois posto quando for abastecer e o resultado...
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Bom, a minha Twister, com o carburador (finalmente) reguladinho, deu 25km/l. Prefiro, ainda, fazer mais umas duas médias para confirmar, mas a moto andou mais de 300km sem ter que virar a torneira da reserva, o que já daria mais de 21km/l. Eu costumo rodar tranquilo, na faixa de 5000 a 7000rpm...
Aprendendo a ser mecânico... Cansei de mexânico!
CBX 250 Twister - 2001 (desde 0km)
A crypton continua bebendo mais que o pagodinho
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Cara, isso é inacreditável...
Tá bebendo mais que minha 650...
Vai fazer uma revisão nessa moto.
Sem dúvida, assim que possível
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