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Resultados 1 a 14 de 14
  1. #1
    Novato Avatar de F.Lamberti
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    Preciso de ajuda (Regulagem do Carburador)

    fiz até um vídeo, mas não passei para youtube... Preciso de alguém que entenda de regulagem de carburador da 125, ta difícil ninguém consegue ajeitar a moto, quando motor ta frio ela liga, mas não segura acaba morrendo e sinto ta muito acelerado o motor... escape dela é original se alguém sabe regular e puder da uma dica eu agradeço muito.. vou ver se coloco o vídeo aqui depois.. a moto é uma fan 125 ks 2014.
    Última edição por F.Lamberti; 30-03-16 às 20:09.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  2. #2
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    O carburador é original?

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  3. #3
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    sim.. a moto ta toda original.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  4. #4
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    Ta ligando com afogador ou sem?

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  5. #5
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    eu ligo sem, mas na quarta tentativa mesmo assim quando eu ligo e acelero um pouco.. mas se eu parar ela morre, ela só segura depois de uns 4 a 5 minuto esquentado o motor..

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  6. #6
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    Dificil de dizer pode ser variads coisas... Entrada falsa de ar, parafuso da mistura, altura da boia

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  7. #7
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    complicado.. desde quando peguei ela vem dando esses problemas, teve um tempo que chego a fica de boa ai fui na troca de óleo ela volto com esse problema de novo. to sem emprego se não vendia ela e pegava outra, uma com injeção eletronica.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  8. #8
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    Experimenta ligar ela e espirrar wd nos coletores e no carburador, se mudar o funcionamento é q ta entrando ar por ai.... To achando q é isso

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  9. #9
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    beleza vou fazer esse teste.. amanha depois de eu fazer eu informo aqui o resultado.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por noznica Ver Post
    Experimenta ligar ela e espirrar wd nos coletores e no carburador, se mudar o funcionamento é q ta entrando ar por ai.... To achando q é isso

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    Então fiz vc falo e percebi tava entrado pouco de ar sim, bem pouco. Eu conseguir resolver e dei uma regulada, mesmo não entendo muito disso eu conseguir regular e deixar ela boa. Aparentemente ela está boa, vamos ver amanha depois do motor fica bem frio para ver. Por enquanto eu resolvi o problema.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  11. #11
    Novato
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    Citação Postado originalmente por F.Lamberti Ver Post
    Então fiz vc falo e percebi tava entrado pouco de ar sim, bem pouco. Eu conseguir resolver e dei uma regulada, mesmo não entendo muito disso eu conseguir regular e deixar ela boa. Aparentemente ela está boa, vamos ver amanha depois do motor fica bem frio para ver. Por enquanto eu resolvi o problema.
    Show é isso ai. Qualquer coisa troca o coletor se foi nele. Parabens

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  12. #12
    Novato Avatar de F.Lamberti
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    blz, obrigado pela ajuda!

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

  13. #13
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    rapaz, primeira vez q desmontei carburador da minha foi foda pra regular a lenta, faz o seguinte, embaixo do carburador, tem um parafuso, bem embaixo, de ponta cabeca, fecha todo ele, e abre aproximadamente 2,75 a 3 voltas, esse parafuso regula a mistura ar/combustivel em baixa rotacao

  14. #14
    Novato Avatar de F.Lamberti
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    Citação Postado originalmente por gabriel vinicius Ver Post
    rapaz, primeira vez q desmontei carburador da minha foi foda pra regular a lenta, faz o seguinte, embaixo do carburador, tem um parafuso, bem embaixo, de ponta cabeca, fecha todo ele, e abre aproximadamente 2,75 a 3 voltas, esse parafuso regula a mistura ar/combustivel em baixa rotacao
    Foi esse mesmo que regulei, tiver coloca 5 voltas e meia por que coloquei 3,1 e não deu, mas ela ta boa demais em comparação ao que estava... quando eu fechei eu contei e estava com quase 8 voltas aberta. Obrigado por responde e da essa dica.

    # CG Fan 125 ks 2014 ~ 8KM Rodado Atualmente (13/03/2017)

 

 

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