essa válvula de corte de ar corta o fluxo de ar do respiro do gicle de lenta, a Honda adota esse nome, a Yamaha chama de válvula compensadora
pegue um carburador desse e examine, não há passagem de combustivel nenhum por esse sistema
essa válvula de corte de ar corta o fluxo de ar do respiro do gicle de lenta, a Honda adota esse nome, a Yamaha chama de válvula compensadora
pegue um carburador desse e examine, não há passagem de combustivel nenhum por esse sistema
mas sim, esse meu problema de engasgar e então subir a rotação, quando é a primeira partida do dia com motor frio, alguém já teve ou sabe o que pode ser?
quando o motor fica quente, bem quente esse problema desaparece.
Troca de carburador que resolve......
Motor frio carburado e gelado FALHA MSM,espera ums minutos e chama que vai embora
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Depende pois tem moto q não pode deixa 1hora parada q fica ruim de liga,minha moto de manha não falha mais é sempre bom deixa uns minutos esquentando
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