Postado originalmente por
maverickint
Vlw Vulcan sempre vc para ajudar a todos aqui.
Então coloquei o chicote novo ano passado. O chicote da tornado e único de ponta a ponta, a parte que vem do quadro até a frente da moto.
A fumaça acho que foi na hora que o retificador foi para o saco pois depois que queimou o fusível coloquei o reserva e foi nessa hora que deu a tal fumacinha.
Os únicos fios que ficaram foram os rabichos do acendedor do farol e pisca e o do botão corta corrente e partida.
A voltagem de carga está entre o 13 e 14 volts no multímetro na bateria e a moto ligada.
Desliguei o plug do retificar e verifiquei a voltagem que vem dos fios amarelos (que vem do estator) todos deram pouco mais de 13 volts isso com um dos fios do multímetro em um dos fios amarelos e outro no negativo ou melhor no parafuso da balança.
Essa do motor de arranque vou verificar então. Acho que domingo.
Mas fui ver outra tornado de um amigo e a dele depois de ligada com uns 5 minutos o retificador dele nem esquenta já o meu que coloquei já dá para sentir que está morno, daí é que fiquei com receio de queimar esse retificador se eu ficar andando por mais tempo.
Será que seja tbm por eu sempre andar com o farol apagado influência nesse calor no retificador?
Será que mais alguém sente essa peça esquentando?