Não falei kkk, já ocorreu isso comigo, menos mal, veja também a kilometrag3m do óleo
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Faça valer a pena !!!
Titan 32.000kms + Ybr 24.000kms + Fz250 21.000kms + Titan150 47.235
Melhor óleo pra corrente que conheço é o motul C4... Só é caro, mas não sai fácil nem andando acima dos 200 km/h..
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Na yamaha tb fazem isso, já teve vez de eu parar na porta da concessionária e eu mesmo ajustar a corrente
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Corrente tem que ter a folga especificada no manual do usuário, e isso é o certo! Muitas e muitas concessionárias esticam completamente a corrente e deixam sem nenhuma folga...isso detona o conjunto de tração por inteiro em poucos quilômetros... Isso não é um " privilegio" das concessionárias Honda não... Fiquem de olho, pois quem perde é sempre o usuário!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Notei que a moto tá dando umas vibradas durante as frenagens, o que será agora? E o barulho na 2a e 3a marcha persiste, mas só em rotação alta...
Bom essas vibradaz não tem nada a ver com o cambio, já o barulho vc tem que ver se está acionando a embreagem totalmente ao mudar de marcha.
Veja se não é vc que está desconfiado demais também, as vezes acontece da gente ficar ouvindo ou sentindo coisas que não existem, já ocorreu comigo.
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Não, quando vc para de acelerar e sente a moto vibrar, ou quando fica segurando na embreagem. Mas não é exagerado, e comecei a reparar nisso depois de levar a moto na cc.