eu imagino a moto ideal como algo mais simples, tanto que existe uma parecida: NC700X
iamgino quase exatamente como a NC, mudando o perfil do motor para mais esportivo e girador (menos curso, mais diâmetro e valvulas maiores com comando manso), reduziria a cilindrada para algo perto de 300cc e colocaria suspensão de tornado.
também inclui detalhes como:
-uma capa de corrente mais fechada
-painel simplificado com o classico velocímetro+conta giros e um marcador de gasolina minúsculo
-luzes espia a gosto conforme necessidade (alerta de injeção, superaquecimento, reserva de gasolina, cavalete abaixado, etc.)
-tanque de ~20 litros (trauma maldito da biz)
-motor refrigerado a óleo (com termostática e ventoinha)
-o peso deve ficar perto de 150kg hahahaa
-bagageiro igual ou maior com abertura dupla por chave ou elétrico por botão no painel (acionavel só com chave ligada)
-disco de freios grandes e pinça calibrada pro tamanho
-conexão de 12v+USB dentro do bagageiro e outra no guidão. a do bagageiro ficaria o tempo todo ligada e a do guidão só funcionaria com a chave ligada
qualquer mimo como ABS, computador de bordo ou sei lá o que, não consigo imaginar usando muito.
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moto alternativa:
mirage 650 sem sissibar, com bolsas laterais sem enfeites, guidão mais baixo e mais reto, pedaleira recuada mais esportiva, transmissão final por corrente (com uma capa decente) e pneus aro 17'' auehauheuaheuhaueh
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e fiquei pra pagina 2 auheuaheuaheuaheuaheuhauhe