Kit Relação . Qual usar ?

[vinicius1812]

Fala galera,
Estou em duvida sobre qual kit relação comprar para minha CG 125 2014. Andei pesquisando os preços aqui na cidade e selecionei 4 dos quais ainda não sei qual escolher.

Hamp sem retentor R$160,00
Did sem retentor R$140,00
Did com retentor R$275,00
Scud com retentor R$175,00

Qual vcs acham melhor ?

[Davidson Braga]

Meio caro os kits aí, ein amigo? Eu uso na minha KMC sem retentor

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Não sei onde moras Vinicius. Mas até hoje não encontrei uma loja com preços de relação melhores que a Corcopin. Eles enviam para todo o Brasil aonde os Correios possam entregar.

Para consultar por email: [email protected]
informe o que você quer comprar e o CEP para eles passarem o preço e o valor do envio

Tels: (11) 494 3222-2808 / 3222-1657

Tem a Atlanta moto peças que é forte também:

http://www.atlantamotos.com.br/d/907...do=S&idMaster=

Para CGs e motos de baixa cilindrada eu ainda prefiro correntes sem retentor porque roubam menos potência da roda. Uma corrente com retentores consome de 1 a 1.5 CV do motor, que para motos que não passam de 14 CV, 1.5 CV é bastante significativo.

A marca de referência é DID (fala-se daido), marca tradicional no Brasil desde 1900 e bolinha para corrente, coroa e pinhão. KMC também é boa.

Pinhão e coroa da Vaz são peças de qualidade, pode comprar sem medo.

Se esse preço de R$ 140,00 for para corrente, coroa e pinhão DID. Dependendo de onde você mora o preço está razoável, dá para pagar. Consulte a Corcopin para comparar corrente DID, e pinhão e coroa Vaz. Penso que mesmo com frete o preço deles deve ser melhor.

[Vulcan]

com retentor ou sem retentor acredito que dependa da manutenção que você faça (limpeza e lubrificação correta);

na minha biz to usando relação riffel sem oring de CG (só o pinhão que é com encaixe 'biz' mas é 16T); acho importante relatar que antes de instalar o esticador automático de corrente, conforme eu girava a roda a corrente apertava e afrouxava mesmo eu tentando ser cuidadoso para esticar pouco... também é interessante relatar que estou obtendo resultados ótimos com óleo de engrenagem 140 para lubrificar, a coroa e pinhão parecem novos e a corrente mostra leve sinal de desgaste.

[Robson#663]

Bom, eu uso corrente kmc nas minhas motos e não tenho o que reclamar, pinhao geralmente riffel ou vaz, geralmente escolho o kit mais leve, nunca vi diferença consideravel quanto À durabilidade de uma pra outra, corrente de retentor eu uso na minha moto atual pq veio nela, mas particularmente prefiro a corrente comum, os elos movimentam com mais facilidade, acho q o ponto que o Vulcan tocou é mais importante que a marca da relaçaõ, a lubrificaçao utilizada e manutenção da relação

[Stone]

Faz cerca de dois anos eu coloquei uma corrente KMC com retentor na minha Bros, acho que não deu meio ano começou a estalar e fazer cada vez mais barulho, fui ver e ela estava toda travada e não teve jeito de destravar, e olha que eu tenho todo cuidado, sempre limpo e lubrifico e talz. Aí tirei essa corrente e coloquei uma marca "diabo" de R$20, está lá até hoje, não faz barulho e não me incomoda

[irai]

Eu gosto muito de usar pinhão e coroa Vaz e corrente KMC com retentor, foi o melhor custo/benefício que achei, mas claro que um kit completo DID é melhor, desde que com retentor.

[marchetti87]

Estou satisfeito com pinhão e coroa VAZ e corrente KMC sem retentor. O custo desse kit sai por volta de 80 reais e a durabilidade é em torno de 35.000 km, se bem conservado. O único incoveniente é a típica chiadeira quando falta lubrificação, aquele "shhhhh" bem acentuado. O melhor óleo que encontrei para essa relação foi o Molysil em spray, e olha que já usei óleo 90 e Bardahl B12.

EDIT...

Corrigindo, o Molysil é uma graxa. Estou usando mais o óleo 90 para poupar um pouco no bolso, apesar da frequência maior de lubrificação e da maior quantidade de sujeira despejada na roda e na balança.

[betocampana]

Eu mando óleo de motor mesmo, na corrente. Uso Vaz na CG, escolhi exclusivamente pelo custo, mas acabei gostando.

[NiveaC]

DID com retentor, uma das melhores marcas, procura pela net, provavelmente vá encontrar mais barato mesmo com frete

[Zoom5201]

Bom, na CBX ainda não troquei a relação, mas usando custo beneficio, vou acabar investindo em coroa e pinhão VAZ e corrente KMC com retentor.


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[Grilocolt]

com retentor ou sem retentor acredito que dependa da manutenção que você faça (limpeza e lubrificação correta);

na minha biz to usando relação riffel sem oring de CG (só o pinhão que é com encaixe 'biz' mas é 16T); acho importante relatar que antes de instalar o esticador automático de corrente, conforme eu girava a roda a corrente apertava e afrouxava mesmo eu tentando ser cuidadoso para esticar pouco... também é interessante relatar que estou obtendo resultados ótimos com óleo de engrenagem 140 para lubrificar, a coroa e pinhão parecem novos e a corrente mostra leve sinal de desgaste.

Qualé a desse esticador ai Vulcan?

[joãomaller]

Uso o kit vaz com retentor na Twister,tem mais de 3 anos e tem muita coisa pra rodar ainda(rodo pouco) mais to achando q ta durando bem

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[Vulcan]

Qualé a desse esticador ai Vulcan?

é esticador desse estilo aqui ó:



porém o meu eu que fiz:

[Grilocolt]

Aaaa, pensei que fosse algum que esticasse a corrente msm, não só deixasse ela mais próxima da coroa.