Olá a todos.
A moto da patroa é flex. É melhor rodar no álcool ou na gasosa?
Olá a todos.
A moto da patroa é flex. É melhor rodar no álcool ou na gasosa?
No que sair o km rodado mais barato ou opção pessoal.
Na parte mecânica, conservação dos componentes internos do motor, sistema de combustível, geralmente é a gasolina, já que o álcool resseca tudo em que toca. Mas.., se o veiculo é mais pra álcool do que gasolina, com uma taxa de compressão mais elevada, como em muitos carros em que a gasolina tem o msm consumo que o álcool, ai é álcool. Mas por via de regra, usa o que sair mais em conta na relação Km/R$.
Aqui na minha região o Álcool nunca compensou, eu particularmente não uso Álcool no carro, não gosto, sou até contra isso, dizem ser um combustível verde mas você tem que desmatar uma grande região para plantar cana, que acaba com o solo, pra depois meter fogo e fazer Álcool.
Outra coisa também é que junta muita água no escapamento.
Parem o mundo que eu quero descer...
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
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Para um motor flex nas estações quentes. Do ponto de vista somente de despesas com combustível o que interessa de fato não é quanto o veículo faz por litro (km/l). O que interessa é o resultado em R$/km. É essa a conta que interessa fazer para comparar gasosa com etanol. É simples assim.
Até onde eu saiba moto nenhuma anda bem no álcool puro, é preciso um pouco de gasosa no tanque. No manual com certeza existe essa instrução. Só para constar, o álcool vendido nas bombas não é anidro, ele tem aproximadamente 5% de H2O (ficou mais chique ahuahua).
Última edição por Ctrl-Alt-Del; 23-11-16 às 15:06.
Crtl-Alt-Del
o que for mais em conta, tenho uma titan flex e quando abasteci com alcool não senti diferença nenhuma, nem em potência (só em carro q fica mais potente) nem na resposta, nada, ficou igual qnd anda com gasolina, então roda oq for mais barato, só fazer aquela continha (existe uma tabelinha pronta pra saber se compensa financeiramente ou não)
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"Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'
Potência não muda muito, até porque a taxa de compressão não é tão mais alta para aproveitar o alcool. E também em alguns casos os bicos não são ajustados para maior vasão no caso do alcool.
Eu só acho que o alcool suja mais o filtro, resseca e corrói...E também exige mais do sistema de ignição. Se o valor não compensar, que é o meu caso, prefiro a boa e velha gasolina mesmo.
Que mora em São Paulo que o valor do alcool as vezes esta BEM MENOR que o preço da gasolina, ai vale a pena fazer as contas "na ponta do lápis".