Minha cg 150 não chega a 140km/h de painel so a 135 e uns quebrados depois corta.............
Minha cg 150 não chega a 140km/h de painel so a 135 e uns quebrados depois corta.............
CBX 250 Twister Prata 06/07
CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
"Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0
na titan original é normal...
se vc anda muito sozinho, coloca um pinhão d bros q fica show....passa um dedo do 140km/h antes d cortar!! ehehhe
mas se vc anda muito com garupa, ou em pista com muita subida, fica foda!!!
essa é minha dica!!
'MORRER JOVEM O MAIS VELHO POSSÍVEL!!"
Vendo Suplementos Importados
naum eh a unica.. hauhauhahu
jah ouvi varias q cortam a 135
a minha ta original e ontem fiz um teste ela corto a uns 138km/h
xt600 preta ...
mt linda ..
guidão wirtz3d fatbar
coyote rs5
farolzao xenon 8000k...
Super Motard
disco srad 750
enfim , ta fikandu bonita!
compra uma aero que resolve
coloca o CDI da titan 2002... naum vai cortar tao cedo.... B)
Isso é normal na 150! Faz igual o Suicidal falou, coloka o Pinhão da Bros.
Rafael U1000d (Nilópolis-RJ) - YBR 2005 AZUL
tópico da minha moto, visite e comente por favor:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/viewtopic.php?t=5651
o problema do CDI da 2002, é se o cara for meio sme noção e andar direto saindo do giro....Postado originalmente por digarne
dai é zica na certa!!
'MORRER JOVEM O MAIS VELHO POSSÍVEL!!"
Vendo Suplementos Importados
E so trocar o CDI por um da 2002 que resolve o seu problema facim!!!
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
Eh, isso eh vdd... naum pode acelerar em lenta até cortar... e nem ficar esticando sempre todas as marchas até cortar... senaum o motor vai pro saco rapidim.Postado originalmente por Suicidal
Ainda bem que cortou ...
Acho o simples fato de botar um CDI mais ignorante muito arriscado ... o correto seria preparar o motor pra isso, com molas mais duras nas válvulas, eixo balanceado, etc.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)