gostei da idéia!
essa é a mesma justificativa que os guardas usam pra não multar o estelionatário que passa de BMW/srad/xj6/hornet/harley/etc só o cano mas multa o trabalhador diário que tenta ser notado no trânsito com um escape esportivo na CG/factor/yes/etc.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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Esse F1 Mini pelos relatos do Isac seria muito barulhento pro meu gosto. Esse modelo do anúncio é legal porque o tubo curvo é cromado e o preço tá campeão.
Talvez para mim ficaria bom pro meu gosto um modelo do Fortuna mais comprido para a Factor. Do tipo F1 Oval, ou F1 Oval boca 8 de 100 mm, o 100 deve se referir ao abafador. Há também um outro modelo deles, o F1 Oval AF-2653 para Factor. Mas só pelo catálogo deles é difícil distinguir o comprimento do escape pelas fotos.
Mas até agora não cheguei a uma conclusão. O que eu queria era colocar um escape para deixar o motor mais solto em alta. Mas sem precisar dirigir com protetor de ouvidos, nem ficar parado em blitz.
Ademais escape do Fortuna é uma ideia, mas há outras marcas e modelos no mercado. Ajudae pessoal!
Última edição por Ctrl-Alt-Del; 12-02-17 às 07:35.
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Uso coyote rs5(boca 8) na twister o ronco é bem grave porem ta ficando alto prq a lã ta indo pro saco.em breve terei q fazer uma cirurgia
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Um amigo meu usava esse Boca 8 da Fortuna, e eu achava o barulho gostoso, era um grave, o problema era que em alta parecia que ele "se soltava" e queria berrar demais, sabe?
Em relação a Blitz, me pararam com o Fortuna na Yes, o cara olhou e não falou nada. Depende muito de policial pra policial... o ultimo quis olhar meu escapamento da Next inteiro (ele tem uns furos por dentro, pra deixar um pouco mais alto).
Dafra NEXT 250 2014
Ex Honda CBX 250 Twister 2008
Ex Suzuki Yes 125 06/06
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Então esse boca 8 deve ser barulhento pacas em alta, ainda que berre menos que os tipo F1 Mini.
Não estou encontrando o caminho das pedras sobre escapamento. Tá difícil.
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Entendo totalmente seu pensamento, eu mesmo já desisti de arrumar um escapamento esportivo que me entregasse o que eu desejo (claro, pra 300cc -).
O que eu gostei mais, foi o da Yes (Fortuna), o da Twister (2way) foi uma experiência horrível...
Na Next até pensei em por alguma coisa, mas sinceramente ? Prefiro o meu original/operado que tá otimo... depois mando uma foto do que o ex dono fez e um vídeo com o som dele.
Dafra NEXT 250 2014
Ex Honda CBX 250 Twister 2008
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Eu pensava em colocar uma ponteira de hornet injetada na minha cg 99 , vi uma cb300 com ponteira de hornet e ficou legal, e os pm/guardinha não pode multar (só se eles inventar alguma coisa) pois é original RRRRRONDA.
Acompanho o canal dele desde o inicio, até por que tenho 2 fumacenta, uma de rua e outra de pista que ta no teto da casa desmontada.
Hoje liguei para a fábrica da Fortuna. O esportivo menos barulhento seria o F1 Turbo.
Então indaguei sobre o tipo modelo original e se este teria catalisador. Como eu imaginei este não tem catalisador, ele é menos restritivo que o original e tem som bem próximo do original. Portanto este pode ser uma possibilidade interessante.
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