Suzuki inazuma ou nova twister. Qual vocês comprariam e porque? Pro dias dia e eventuais viagens.
Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk
Suzuki inazuma ou nova twister. Qual vocês comprariam e porque? Pro dias dia e eventuais viagens.
Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk
Moto é tudibão!
Eu compraria a Inazuma, bi-cilindrica, arrefecida a água, mais tecnologia embarcada e na minha opinião, tirando os escapamentos, mais bonita
ex Honda NXR 150 Bros ESD 2010 Vermelha "Piru"
Yamaha Factor ED 2013 vermelha "Pipoca"
Yamaha XTZ 150 Crosser ED laranja "Rapodengo"
Eu iria de Tiwster... a Inazuma e superior em desempenho e sabe se mais la o que... mas eu moro prox a região central de SP, ando por várias regiões em horários alternados e feancamente nunca vi uma sequer por ai... Não sei o que acontece com a Suzuki, acho qe no caso da Inazuma foi o preço bem salgado para uma 250cc, mesmo co os recursos qe tem... Apesar da TW andar menos, se nao tiver pressa da pra pegar estrada numa boa, eu qe o diga ja qe de vez em nunca pego estrada com uma bros 125... Em fim Inazuma é casamento, e na hora de manutenção e venda isso vai pesar muito.
A inazuma tá mais barata que a twister aqui em Campinas, é o que pesa também pra mim é que ela é menos visada pra roubo. Acho que não tão comprando por medo de manutenção cara mas isso acho que não é mais problema uma vez que já tá saindo peças paralelas pra ela
Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk
Moto é tudibão!
A Inazuma é a próxima Comet, já já some do mercado e ninguém vai querer comprar, as usadas que tem por ai.
Fora a manutenção cara, imagina uma quedinha com uma motos destes, para o dia dia Fazer ou TW
[ 2000 = Daelim Altino Vermelha ] [ 2001 = Kasinski GF 125 Azul ] [ 2002 = Daelin Altino Azul ] [ 2004 = Yamaha YBR 125 Prata ] [ 2006 = Suzuki Yes 125 Preta ] [ 2009 = Honda Twister 250 Preta ] [ 2011 = Yamaha Neo AT 115 Prata ] [ 2012 = Suzuki Intruder 125 Prata ] [ 2013 = Kasinski Mirage 150 Azul ] [ 2014 = Kasinski Comet GT 250 Amarela ] [ 2014 = Honda XLR 125 preta ] [ 2017 = Honda NX 350 Sahara Roxa ] [ 2017 = Kasinski Comet 650GT Preta ]
Ainda não vi relatos reclamando da nova Twister. Então a moto parece que veio muito acertada. Se fosse na minha região a Twister era a minha escolha, porque a Suzuki nem concessionária tem.
Isso me preocupa, mas eu pretendo ficar uns 7 anos com a moto, o tempo que fiquei com a Fazer.
Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk
Moto é tudibão!
Acho que vai ser pior que a Comet, pelo menos a Comet e a Next são motos que entregam bem mais desempenho que uma um tw250/fz250, ja a suzuki nem essa essa vantagem ela tem, e principalmente, se ninguém quer uma Inazuma nova ( custando menos que a Tw) imagina usada, pra mim essa moto é um abacaxi, manutenção bem mais cara (se cair nem se fala) e entregando praticamente a mesma coisa que uma TW.
Pra vender vai ser quase impossível.
Última edição por Darci; 14-02-17 às 16:21.
̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
XRE 300 14/14
Já tive algumas motos e 10 anos de pilotagem e a única honda que tive foi uma cb 300, 2 meses com a moto uma tentativa de assalto e não tive mais sossego em pilota-la, só andava com medo. Única vez que tentaram levar uma moto minha, e a sensação foi terrível.
Se a inazuma for durável igual as motos da suzuki pode comprar sem medo, pois ando de intruder 250 1997 no dia a dia e a moto não me dar uma dor de cabeça. Não se compra moto pensando em cair, e peças de manutenção básica se acha sem dificuldades. Eu iria de inazuma com certeza....
Que a Inazuma é "mais moto" acho que ninguém duvida!
Mas em contrapartida tem os detalhes já citados. É uma moto que já tem um tempo de lançamento e quase não se vê rodando por aí, e se não vende, não gera lucro, e se não gera lucro... sái de linha! E se isso acontecer de onde se tira peças? (acho que esse seria meu único "medo" em relação a uma Inazuma)
Tem gente que vai dizer pra procurar na internet, no ebay, na china, em marte... cada um tem o seu pensamento e opinião, eu não tenho tempo pra esse tipo de coisa, então pra mim isso não serve. Preciso de um veículo que, caso eu precise, existam peças a minha disposição (ou no máximo um curto período de espera).
Em relação ao custo das peças teria que verificar, o bom seria ligar para uma concessionária e perguntar o valor de alguns itens, sem compromisso. Eu sou da opinião que ninguém compra moto pra cair, assim como o Lampada citou, mas ao mesmo tempo temos que ter ciência de onde estamos nos metendo para saber se teremos condições de manter a moto. Se o custo de manutenção da moto for compatível com uma moto 250cc, ok, agora se o custo for próximo de motos maiores... eu cairia fora!
Em relação a assalto, seguro... etc. O possível cliente terá que avaliar, sei que em certas regiões do Brasil infelizmente isso pode ser determinante na hora da compra. Eu particularmente, até hoje, nunca me preocupei com isso.
Em resumo, com a Inazuma você terá uma moto superior pagando menos no ato da compra. Mas terá uma moto com maior desvalorização (não creio que seja importante, visto que você pretende ficar bastante tempo com a moto), com custo de manutenção maior e talvez tenha um pouco de dificuldade em conseguir algumas peças (principalmente permanentes, como faról, painel, carenagens...). Já com a Twister terá uma moto mais "simples", mas igualmente boa, em compensação encontrará peças em qualquer buteco e geralmente mesmo dentro de concessionárias o custo é aceitável!
falooooooww