Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
eae galera, passando aqui pra atualizar algumas coisas. finalmente consegui melhorar o consumo da motoca!
quando instalei o filtro de ar de carro, tava meio tanque e ficou 20km/l com uso misto.
então abasteci e fiz um uso de fora-de-estrada com centro urbano caótico misturado com rodovia e um pouco de cidade sem trânsito... o resultado foi 25,8 km/l.
de brinde, um vídeo:
- - - Updated - - -
ah sim, a ventoinha de computador parece ter ajudado nos momentos de baixa velocidade e paradas de semáforo.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
25,8 km/l está ótimo, não mexa que estraga. Cedo ou tarde o Vulcan irá ter uma trail, offroad ou Motard. Porque ele é como tatu adora uma terrinha.
Última edição por Ctrl-Alt-Del; 15-11-17 às 07:30.
Crtl-Alt-Del
O custonzeiro que adora uma trilha, heheheh.
25km/l está muito bom.
Fazer 250 Blueflex
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Podium ou Octapro somente trazem real vantagem se a taxa de compressão for maior que 10:1
Veja o post:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros...vada-e-premium
- - - Updated - - -
25km/l está muito bom.[/QUOTE]
Podium ou Octapro somente trazem real vantagem se a taxa de compressão for maior que 10:1
Veja o post:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros...vada-e-premium
Crtl-Alt-Del
Podium na certa. Tem menos enxofre e menos álcool. Essa ficou com os 25% de álcool, e não 27% igual as outras.
Para motores com taxa menor que 10:1 eu gosto de misturar meio tanque de podium e meio de comum, assim fica o equivalente a uma gasolina Premium (intermédiaria).
Fazer 250 Blueflex
Bicho, que dó! HAHAHAHAH pare de maltratar que ela vai se vingar! hashsahahsh
Podium em 250cc com motor original eu acho que é jogar dinheiro fora. E esses 5km/l vc acha que foram por alguma regulagem ou vc aprendeu a tocada de uma custom? Ok que tem a injeção, mas é bom ficar de olho pra ver se não tá dando falta de combustível, pq 5km/l de diferença é muita coisa! E mais dificil detectar em motor 4 tempos essa falta.
Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
________________
Honda CG ESD kit 190 Athena
25km/l acho justo pro jeito que tenho andado, a principal mudança foi o filtro de ar.
o motor tem uma taxa um pouco mais alta que a media, não lembro exatamente quanto mas pode ter relação com falta de potência em alta?
sim, eu quase caí no final. pensei em subir o barranco que tinha ali mas não seria uma ideia melhor do que atravessar o rio auehauehauehauhe
vou nesse lugar denovo!
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Crtl-Alt-Del
no service é 10,5 mas me falha a memória que vi em algum lugar 11,5. vou deixar quieto essa parte.
outra coisa é que tanto na mirage quanto na comet tem essa da moto render com um dono e com outro não, to suspeitando de gasolina. acho que nosso combustível mudou bastante esses tempos e agora ja não vai render mais como antigamente;
to com a hipótese de que além da octanagem o alcool a mais na gasolina faz ela queimar mais devagar e deixa o motor manco em giro alto (10 mil rpm). ao meu entender as 8 válvulas pra 250cc deveriam ter um efeito melhor nos giros altos, logo mais nesse motor com mais diâmetro do que curso. bom, é só uma idéia, quando abastecer com a gasolina podium (é essa neh?) vou descobrir e conto aqui como foi.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
É, pode ser que esse pouco a mais de álcool na gasolina de falta em alta...
Se a taxa é alta vale a pena a podium sim, pra testar. Maior octanagem e menos álcool.
Só por curiosidade o manual da MT03 recomenda podium, mas a taxa do motor é absurdamente alta. 11,2:1
- - - Updated - - -
Mas claro, pelo preço que está a gasolina, podium é luxo.
Fazer 250 Blueflex
O etanol anidro no Brasil não é anidro - pausa para meditação - é uma mistura azeotrópica.
O qual têm octanagem próxima de 100 AKI (IAD), portanto o problema não é ele. Mas é a qualidade da composição [blend] da gasolina que entra no balanço.
No caso da Mirage eu arrisco dizer que o mapa da injeção também não ajuda.
Crtl-Alt-Del