Postado originalmente por
Agenor
Por isso que achei interessante mencionar minha atividade profissional!
Um detalhe: eu SEMPRE SEGUÍ a recomendação do manual do proprietário que diz que ao tentar ligar a moto (principalmente a 1º partida do dia e nos meses de frio) sempre esperar de 5s a 10s entre as tentativas.
Eu SEMPRE TIVE essa paciência. Não sei se isso pode influenciar na durabilidade. Talvez sim.
É quase certo que a maioria não tem a mesma paciência!
Sem dúvidas: ser fabricado na China, não quer dizer produto ruim, realmente uma porção de coisa é feito lá.
Como dizem: da China tem o que é bom e o que é ruim.
Também acredito que muita coisa original de motos é fabricado por lá mesmo.
Só uma coisa sobre a conta que tú fizestes de quantas partidas aproximadamente eu possa ter dado: ví um video da Magnetron, no canal deles no Youtube, sobre o relê de partida, que o deles é projetado para 50000 partidas aproximadamente...
Conversei com meu mecânico de confiança - bastante amigo meu - e que me deu altas dicas valiosas quando decidí eu mesmo começar a cuidar da mecânica da minha moto (ele viu que era um caminho sem volta!
), ele garantiu que relê de partida ORIGINAL, dificilmente dá problemas. Assim como o estator (o original pelo menos) e fuzíveis, assumindo que não há nada de anormal/algum problema com a parte elétrica da moto.
E realmente: meu relê de partida e estator tão firmes e fortes, quase 12 anos depois.
Sobre o estator ele foi categórico: CUIDAR SEMPRE DO NÍVEL DE ÓLEO. O que curto-circuita bobinas de estatores é justamente a temperatura de trabalho acima do ideal, ocasionada pelo relaxamento quanto ao nível/troca de óleo.