Pessoal, pesquisei bastante sobre as duas motos, sei da superioridade da NMAX..
mas na opnião de vocês.. vale a pena pagar a mais pela NMAX?
12200 NMAX
10990 PCX
O que acham?
Pessoal, pesquisei bastante sobre as duas motos, sei da superioridade da NMAX..
mas na opnião de vocês.. vale a pena pagar a mais pela NMAX?
12200 NMAX
10990 PCX
O que acham?
- Suzuki GSR 150i 2013 Preta
- NMAX 160 ABS 2018 Preta (2018 - Atual)
"VIVA PARA TER O QUE LEMBRAR!"
" Te conheço SENHOR não só de ouvir falar, mas também de contigo andar. "
A PCX 150 continua sendo uma ótima opção de scooter na faixa de 150 cc. O fato é que a Honda segurou ou baixou o preço porque a Nmax tem vendido bastante e abocanhado o mercado da líder. Há de se comparar os recursos que cada uma têm a oferecer.
Os principais diferenciais da Nmax são maior potência e torque, 4 válvulas, comando de avanço variável, refrigeração líquida, freios ABS e o painel, faróis e lanternas de LED. O painel de LED é repleto de recursos que só se encontra em motocicletas de maior cilindrada.
As avaliações da imprensa especializada foram unânimes, com relação a eficiência maior da suspensão da Nmax. Embora a PCX tenha um sistema stop-start para economizar gasolina em faróis, a Nmax mostrou consumo de combustível de igual a menor, além de ser mais esperta.
Na cidade onde moro notei que parte dos usuários da Nmax 160 são executivos e executivas que optaram por um veículo de alta mobilidade, a Nmax é bem apresentável e tem um porte respeitável. Nas saídas de semáforos ela costuma pular na frente de todas as motos que pude observar.
A nova NEO me parece um boa alternativa para transporte urbano tendo um preço interessante pelo que ela também têm a oferecer.
Crtl-Alt-Del
Valeu velho amigo Chiccoli e Control alt del..
Ja me decidi.. peguei a Yamaha.. de volta ao clube das pequenas!
- Suzuki GSR 150i 2013 Preta
- NMAX 160 ABS 2018 Preta (2018 - Atual)
"VIVA PARA TER O QUE LEMBRAR!"
" Te conheço SENHOR não só de ouvir falar, mas também de contigo andar. "
também achei curioso essa do consumo, não é todo dono de pcx que diz fazer mais de 40km/l. minha biz fuçada do jeito que tá, com carburador todo ferrado, ta fazendo 37. só perde pra pcx na final porque acaba marcha... se mudar pra relação longa perde de arrancada... CVT owna.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Suspençao traseira da PCX é um lixo.
E ela corta em uns 110km
Se eu fosse tu não iria somente pela ideia dos outros.
Eu iria nas duas concessionárias e pediria um test ride.
Ambas são ótimas. A Honda correu atrás e melhorou um pouco mais a PCX que já era boa. Para nivelar com a NMAX.
Comparações técnicas a parte. O negócio é o seguinte vá lá ande com as duas e escolha a que lhe passou a melhor impressão.
O resto é masturbação mental.
Outra coisa, digite no Google:
Forum NMax garagem
Que encontrarás um proprietário que está fazendo um diário de bordo da NMax dele.
Crtl-Alt-Del
Comprei a nmax e é uma moto excelente.
Fiz mais de 30 videos dela no meu canal do youtube
youtube.com/embalados
Sobre a pcx, nunca tive interesse em andar pq nao gostei do jogo de pneus e da ausência do ABS, que nessas motos eu considero essencial.
Quando a nova chegar eu vou querer testar.
abraço turma, bom estar de volta.
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.