Pessoal, estou com uma yes 2009 que estava parada há um bom tempo, resolvi reanimar a moto (não vi a moto ligada antes). Removi a sujeira do tanque e parti para a limpeza do carburador, o pistonete estava colado na parede do carburador, mas jogando desengripante consegui remove-lo, Joia. Coloquei um filtro de combustível para evitar sujeira do tanque.. Carburador limpo, instalei na moto, moto pegou normal blz.
Porém o parafuso de mistura quando está com 2,5 voltas a moto fica ''quadrada'' e quanto mais eu fecho o parafuso ela vai afinando, quando fecho quase que completamente a moto fica acelerada, se eu fechar todo acelera mais ainda, ai eu baixo a marcha lenta, porém quando deixo a marcha lenta em 1.500 rpm ela fica oscilando e quando acelero ela demora para diminuir a rotação. Quando o rpm está em 1100 e o parafuso de mistura quase todo fechado, ela '' estabiliza'' e não demora a cair a rotação.
Observei que ela demora para subir o giro quando estou mexendo no parafuso marcha lenta, (partindo que ele está a 1.100rpm) eu giro e a marcha lenta e ela da uma oscilada querendo subir, ai giro o parafuso mais 1/4 à meia volta e ela acelera de vez vai pra 2000 rpm. o.O
Obs: eu sei que a marcha lenta dela tem que estar a 1400 ~1600 rpm farol ligado, e parafuso do ar 2,75 voltas. Mas ela só fica boa nessa configuração descrito acima. Alguém pode me dar uma luz?
Obs2: a vela está boa é a Cr8E, válvulas regulei 0,5 adm 0,15 escape, já verifiquei cabo de afogador e parece normal (afogador no guidão), cabo de acelerador ta meia boca, tem hora que ele engalha, mas tirei o coletor e observei que o pistonete trabalha normalmente. Observei o filtro de ar e está bom, já testei sem também e fica mesma coisa.
O carburador eu limpei umas 3 vezes, principalmente a passagem de ar da marcha lenta..
Que mistério hein? Alguém da uma dica