Bom dia pessoal
Gostaria de indicações de marcas paralelas de cilindro interno da bengala para uma bros
Aqui tenho acesso a Cofap, sirvest e umas outras que são aquelas chinesas bem safadas
desde já, agradeço
Bom dia pessoal
Gostaria de indicações de marcas paralelas de cilindro interno da bengala para uma bros
Aqui tenho acesso a Cofap, sirvest e umas outras que são aquelas chinesas bem safadas
desde já, agradeço
"Não há nada que substitua a liberdade que a moto proporciona"
Avalie e compare por peso. Grosseiramente falando quanto + pesado tenderá ser + resistente. Quanto maior for a diferença (discrepância) de preços, isto é, os extremos de valores procure evita-los, geralmente são chinesas porcaria ou puro status de marca.
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Antes de mais nada veja o preço na concessionária, pra você ter uma melhor referência de valores. O Siverst já usei bastante, funciona sem nenhum problema
Retentor original pra não se incomodar
Peças originais o consumidor sempre terá uma margem de segurança e qualidade maior. Se o seu estilo de pilotagem e rota de tráfego for tranquilo pode tentar paralelo. Partes metálicas é possível economizar. Mas retentores e borrachas tem vida útil limitada (5~15k km) segue a recomendação acima: ORIGINAL.
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Última edição por SuzukiMHS; 13-05-19 às 15:47.
Pois irei de tubos siverst retentores originais
Obg a todos pela ajuda
"Não há nada que substitua a liberdade que a moto proporciona"
Nas 150/bros os retentores paralelos não aguentam, ao menos já coloquei algumas vezes e todos deram retorno. Agora só uso originais, nem passo mais orçamento de paralelos.
Eu também preciso trocar um dos cilindros da minha XLR, pelo que vi o de melhor qualidade é o cofap.
Eu estava pensando em comprar os retentores da corteco, mas como o amigo ai aconselhou, vou comprar os originais honda, encontrei no mercado livre à um preço bom
Última edição por Bruno Porto; 17-05-19 às 20:16.
EX - Turuna 125 1982
EX - CG 150 Titan EX MIX 2010
EX - CB 300R C-ABS 2010
EX - NX 350 Sahara 1995
ATUAL - XLR 125 1998
Acabou que consegui os cofap por uma preço muito bom. Infelizmente a cc não tinha os retentores originais a pronta entrega, então coloquei os cilindros cofap e os retentores corteco. Até então não tive problemas, mas se der algum, aviso por aqui
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"Não há nada que substitua a liberdade que a moto proporciona"
Só pra atualizar o pessoal:
Dois meses e 5k km depois, os retentores estão aguentando bem, nenhum sinal de desgaste. Porém, estava notando um barulhinho na frente da moto, que tava me tirando o sono. Então ontem fui fazer uma lubrificação na caixa de direção e quando tirei a bengala que encostei ela na parede, escutei o barulho mais nítido. Acontece que um pouco abaixo da rosca da tampa do tubo interno, há um estreitamento nas paredes internas no tubo(isso no original) que no Cofap não tem.
Resultado: a mola fica meio que balançando dentro do tubo e isso causa o barulhinho chato.
"Não há nada que substitua a liberdade que a moto proporciona"
Qual óleo e tipo de viscosidade?
Enviado de meu XT1033 usando o Tapatalk
Não sei se é o caso, mas veja a marca do original e procura em moto peças ou no mercado livre, pode sair mais barato. Já comprei escapamento assim bem mais barato, não veio como Moto Honda, veio escrito HAMP, que é marca da linha de montagem da Honda, assim como HOP.
Parem o mundo que eu quero descer...