Cara, tenho uma comet, mas antes de a comprar eu ia pegar uma xre. Pesquisei muito e desisti dela.

Pontos negativos da xre que encontrei.

Raios na roda, uma bosta pra manter limpo, dá mais manutenção que as rodas normais e pelamor, limpar raio por raio ninguém merece.

Abaixo de 2017 trinca cabeçote, acima não trinca, porém vai ser amigo do mecânico mandando pastilhar direto, as antigas também é claro.

Anda pouco pro que bebe e o torque em baixa são só números. Na prática não faz diferença de tão baixos.

Todos os plásticos pretos desbotam muito rápido e dão aspecto de moto velha, pra evitar vai demandar muito cuidado, muito mais do que uma moto pintada.

Mais visada pra noia roubar pra "dar grau" e depois largar moída pra seguradora achar

Motor não tem pintura e parece ter saído de uma forma velha cheio de rebarba e em pouco tempo fica parecendo panela velha de alumínio em casa de quem não compra bombril, todas que vi estão com marcas de vazamento de óleo na guarnição da tampa das válvulas. Twister não tem motor tão lindo quanto a fazer, porém é melhor que o da xre.

Por fim o preço. Acho exageradamente alto pra uma moto tão simples, mau acabada e com defeito crônico, usadas velhas custando um corsa e mais novas custando um rim.

São meus pontos do porque não comprei, porém se você acha que são frescuras minhas, se acontecerem vc resolve e vale o risco porque a moto te atende, vai fundo. Tirando o que falei mau a moto é muito boa.

Anda em qualquer lugar, o banco é um sofá, qualquer maxanico trabalha com ela, peça em qualquer padaria...

A twister nunca nem vi, dizem que parece a cg 160, só vejo cg

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