Ai galera estou programando meu proximo UP para 2007 1/2, e vai ser um UP de potencia a não de ano.
Sou amarradão nessa motoka Q eu perticularmente acho uma verdadeira maquina.
O que vocês acham?
Se eu pegar Qro uma 99
[img:600:450]http://www.bobbydsmotorcycle.com/images/bobbydsmotorcycle/VP141832_1.jpg[/img]
Detalhe basico 0 a 100 em 2,5s
Curta o som do motor da bruta http://www.suzuki-rf.de/suzuki-rf900r.mp3
MOTOR
tipo.................. 4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração
líquida, 4 válvulas por cilindro ,duplo
comando no cabeçote.
cilindrada............ 937 cc
alimentação........... 4 carburadores Mikuni de 36 mm
torque máximo......... 10 kgf.m a 9.000 rpm
potência máxima....... 135 cv. a 10.000 rpm
diâmetro x curso...... 73 mm x 56 mm
taxa de compressão.... 11,3 : 1

TRANSMISSÃO
câmbio................ 5 marchas
embreagem............. multidísco em banho de óleo,acionamento
hidráulico
relação primária...... por engrenagens
relação secundária.... por corrente (2,886 : 1)

ESTRUTURA
trail................. 100mm
cáster................ 24,5 gráus
quadro................ aço com dupla trave superior e motor fazendo
parte da estrutura
suspensão traseira.... monoamortecida,regulável na carga do amortecedor
e tensão da mola
suspensão dianteira... hidráulica c/bengalas de 43 mm, regulável na
précarga, curso de 130 mm

PNEUS
traseiro.............. 170/60 - Zr-17 Dunlop
dianteiro............. 120/70 - ZR-17 Dunlop

FREIOS
traseiro.............. disco de 240 mm com pinça de pistão duplo
dianteiro............. disco fixo de 300 mm, pinça flutuante de
pistão duplo

DIMENSÕES
largura............... 730 mm
peso seco............. 203 kg
entre-eixos........... 1.440 mm
compr.total........... 2.130 mm
altura máxima......... 1.165 mm
altura do banco....... 810 mm

CAPACIDADE
cárter................ 3,9 lts
combustível........... 21 lts

SISTEMA ELÉTRICO
ignição............... eletrônica
bateria............... 12 V- 8 Ah alternador 460 W
partida............... elétrica