Caramba, os semi guidon ficaram melhor do que eu esperava !
Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]
Postado originalmente por Alan
CHIQUE NEH.. TO EDITANDO O VIDEO.. POSTO JAH!
ja penso em so trocar as lentes dos piscas! trocar essas lentes opacas por umas lanranja transparente! tipo essas originais das virago ae do lado da cb
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Postado originalmente por Lagartixxa
ATÉ PENSEI, MAS NA MINHA MOTO.. O OS PISCAS SÃO originais soh na frente.... e na traseira tah adaptado de cg titan.. chique o serviço do antigo dono não? entaum eu decidi trocar por uns mais classicos... tipo os que tem na hunterzinha.. o que tiver pra por antes da decada de 80 eu quero colocar pra deixar nostalgica.
hoje fiz uma cotação ... pra desmontar o motor.. pintar de preto, e cromar as tampas de valvula e lateral. fica em 220 reais o serviço completo do cara, desmontagem, pintura e cromação.
e fica mais 300 reais para o cara desmontar a moto inteira... e me repintar o chassis completo. dah um banho de jato de areia nela... e pinta tudo na pintura eletrostatica.. fica tudo novinho.. inclusive ele jah pinta bengalas.. troca as buchas da bandeja e jah pinta ela.. pinta o bacalhau de preto brilhante.. soh a roupa da moto que não pois jah estah completamente pintada e reluzente.
vamos ver, estou estudando de pintar soh o motor e cromar e mais pra frente faço esse lance do chassis pra ficar realmente novinha. num adianta a roupa tah linda, o motor da lindo e o chassis cheio dauqueles descascadinhos e bicadinhos e pontinhos de oxidação
é realemente, fica feio, um amigo fez isso na agrale dele, mas ele fez primero o chassi, e deixou o motor pro ultimo. ele so deu uma limpada no motor em ksa mesmo, como querosene pra tirar a sujeira, ai fico o chassi bunitim com o motor limpim, depois q junto grana d novo ele mando pintar o motor! o unico perigo é o cara ser descuidado e estraga a pintura do chassi tirando o motor
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galera...
levei ela pra desmontar hoje... inteira inteira
olha sóh
o quadro, cavalete central, pezinho lateral, mesas, súporte do motor vão ser enviado para um cara que confere o alinhamento do chassis... jateia ele com areia e faz pintura eletrostatica depois na maquina para ela ficar com o quadro como se fosse novo!
o motor irei buscar amanha meio dia no mecanico após ser drenado completamente e colocarei no porta mala do carro para que eu faça a pintura...
vou pintar o motor entre amanha.. e quinta feira para que depois se desmonte as tampas latereais e de cabeçote para que eu leve para a cromação. melhor eu pintar antes de mandar para a cromação.... concordam?
vou pintar o corpo do motor de preto, o resto vai ser cromadão.
vou enviar para a cromação...
parafuso da balança.. bacalhaus... bengalas.. punhos, tampas.. todos os parafusos... segura cagão.... e mais um monte de outras coisas , semi guidons.. cubas e tampas de diafragma dos carburadores ( por fora neh) ....
bom apos feito isso o motor serah aberto para a troca da corrente de comando , num quero arriscar, regulagem de valvulas. regulagem da tensão da corrente do balanceiro... troca de juntas e fazer descarbonização. quero que tudo fique o mais perfeitinho possivel.
amanha começo a postar fotos dos processos. aguardem
apoio esse tu iniciativa. essa cb tem que entrar para a familia..
O sistema tem que ser bruto!!
MARAVILHA!!!! Essa restauraçao vai ficar show mano mande as fotos, estou no mesmo tipo de processo com minha dream estou tendo um problema muito grande pois o cromo daqui e de pessima qualidade.
Menbro Made in AR :
Suzuki AX-100 japonesa 94 ( la Nave)
Juki Mondial 50cc 2001
2t > 4T
[img:800:600]http://www.revistasupermoto.com.br/images/downloads/wallpaper20_800.jpg[/img]
Faz igual essa moto.
Xr 250... Um dia Cbr 660rr
:drool:
caraca.... q loka essa cb!!!!!!!
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Po ta muito linda essa cb
A CB da foto acima é uma CB 750 Four gente...
Sérgio Ítalo
CBX 150 Aero 1992
CB 450 Mod E 1984