Fala aí galera!!!
Conforme havia prometido, seguem abaixo as minhas primeiras impressões à respeito da Kasinski Comet 250, que retirei 0km no sábado.
Posição de pilotagem: Como comentei a moto é enorme para a clindrada, tem uma posíção de pilotagem esportiva, o corpo fica inclinado a frente, lembra a Twister só que é mais comprida e o tanque é bem maior, os pés ficam levemente para trás, mas não como uma R1...é menos; o banco achei bem confortável, andei 100km ontem e não me cansei dele, só os meus antebraços ficaram um pouco doloridos por causa do peso do corpo mais jogado à frente.
Ciclística: Falando de suspensão e freios, os freios são simplesmente impecáveis para a moto, freiam sem problema a moto e são bem moduláveis, o manete fica melhor um pouco mais baixo, senão sai caca, ela trava mesmo.
A suspensão dianteira amortece legal e veio no ponto certo, nem macia demais nem dura demais, já a traseira também é ótima só que veio um pouco macia, são 5 regulagens e está na segunda mais macia, vou passar para a do meio e acho que deve resolver o problema.
Motor: Virei seu fã! Tem um barulho diferente e pouca vibração, pena o escape original ser tão silencioso, mas por pouco tempo!
Falaram muito sobre seu torque, digo que à partir dos 3000rpm a moto começa a andar e até os 8000rpm sua força é bem razoável sendo compatível com a sua cilindrada, para mim, que vim de uma 125cc monocílindrica, pareceu bem forte...mas é acima dos 8000rpm até os 11000rpm onde começa a faixa vermelha que está a diversão...ela puxa pra valer e dá para esquecer que vc está de 250cc...ela anda bem, peguei 150km/h numa reta de menos de 1 km em SCSul, nessa mesma reta a XTZ pegava uns 95km/h; e ela ia bem mais com certeza, o motor não tava berrando e a estabilidade estava perfeita, me senti seguro.
Para ilustrar, a 120km/h o motor está a 8000rpm, tá tranquilo, sem vibração e com boa reserva de potência, quero pegar uma estrada assim que possível.
Resumo: Adorei a moto, queria ter andado de Twister e Falcon para poder comparar melhor, mas falando de outra coisa importante, que é a presença, acho que não dá para comparar, umas 10 pessoas já pararam do meu lado no farol e perguntaram se a moto era uma 500 ou 600cc...quando falo que é uma 250cc ficam impressionados...todo mundo fala que a moto é linda e não sou eu que vai discordar!!!Quanto ao consumo, ainda não deu para saber...enchi o tanque de 17 litros sábado...vamos ver quanto vai rodar.
Agradeço ao apoio de todos e qualquer dúvida sobre a moto é só perguntar.
Falow!