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Resultados 16 a 18 de 18
  1. #16
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Apr 2006
    Localização
    Curitiba - Paraná
    Idade
    41
    Posts
    665

    Passar 150 para 190cc

    Puts, a minha é ESD, porque a galera não gosta muito dele para comprar, se a unica diferença é o freio e a partida eletrica?

    A amizade é uma força permanente, não se compra e nem
    se vende... não se ensina nem se aprende nasce e morre com agente.

  2. #17
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Mar 2007
    Localização
    Sapucaia do Sul / RS
    Idade
    38
    Posts
    608

    Re: Passar 150 para 190cc

    se tu consegue mesmo por aí twisters 2002 por 5.000, então tu é muito burro de não abrir uma revenda de motos, compra aí por 5 que aqui com certeza tu vende por 9 ou 9.5...

    acho que tu tá ratiando nos preços...
    CG 150 Sport - 190cc - Comando - Cabeçote - Escape Gemoto - CDI Servitec Programável - Carburador 25mm de Agrale - Relação VAZ Cromada - Piscas Fumê - Espelhos DT200
    Fotos da Sport http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=15226.0

    RD 135 - Original
    Fotos da RD http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=16981.0

  3. #18
    rocksul
    Guest

    Re: Passar 150 para 190cc

    Voltando ao assunto atual, se tu colocar essa "pecinha" providência um monte de abraçadeiras pra segurar teu motor e te prepara para o mau do tal de Auzaimer, se uma dessas já vibra, com esse trumbico deve virbrar muito mas muito mais.
    Já fiz isso numa titan 125, durou 850 km (832 pra ser bem exato).
    Mas, foi bom enquanto durou .
    Não foi a 190CC. Sei lá a quantas CC foi. Mas que fico o diabo fico, mesmo assim, ainda perdia, de longe, pra strada.

 

 

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