E uma SHADOW 97 com 10 ou 20 mil rodados e semi-nova certo??? tudo depende do dono se tratando de custom onde os donos sao ultra zelosos vc acha muita moto de 10 anos atraz zero balaPostado originalmente por Serifa
E uma SHADOW 97 com 10 ou 20 mil rodados e semi-nova certo??? tudo depende do dono se tratando de custom onde os donos sao ultra zelosos vc acha muita moto de 10 anos atraz zero balaPostado originalmente por Serifa
Menbro Made in AR :
Suzuki AX-100 japonesa 94 ( la Nave)
Juki Mondial 50cc 2001
2t > 4T
imagina roberval... o custo de manuntenção de qualquer custom eh caraPostado originalmente por Roberval2005
essa vblade naum vai fugir a regra não. se sabe qto fica pra fazer o motor da sua moto?
Pode achar mesmo...
assim eu Não compraria uma usada com mais de 20 mil rodados não...
Mas isso pq eu Não entendo merda nenhuma de moto..
Essa semana q lubrifiquei a corrente pela primeira vez e descobri que tenho que fechar o respiro aqui no forum hauhauhuee
Aliás quem quiser, um grande amigo meu tem uma Virago 535 ano 2001 com 14 mim Km rodados...ele ta pedindo R$ 16k.
Eu ja vi a moto ela é completinha cheia de acessório...o cara é um senhor de uns 50 anos e pouco...
Só vai vender pq quer uma "maior" ele ta afim de uma BMW 1200cc...
Fica ae a dica heehhe
continuo afirmando.... que o abismo entre uma e outra eh muito grande. bom eh o dobro de potencia e o dobro de torque hehehehePostado originalmente por leonoronha
a minha eh 99 e eh semi nova, 23 mil km!
e a cboza.. eh 82 e peguei destruida... mas tipo do jeito que ela estah agora toda feitinha.. eu num troco ela numa twister não, soh se for no pau pra ganhar dinheiro digo assim.. mas moto x moto vichi.. a vovozinha dah pau tranquilo
Postado originalmente por Serifa
jah andou na virago????
dah uma volta... que vc vende a sua rapidinho ... mesmo a 250cc , jah eh show!!! imagina a 535...
eu andei e num teve jeito... acabei comprando.
custom se acha ateh com 5 mil km.. eh soh procurar.Postado originalmente por leonoronha
Cara eu não tenho dúvidas sobre a Virago...
Eu acho que nunca vi alguem falando mal dela..só falando bem...
E repito a única coisa q me incomoda na virago é o tanque que é pequeno pro porte dela.
Mas o resto...vixe a moto é linda, anda pra kct é confortável..e a 535 é cardã se não me engano...
Eu não cheguei a andar não, mas ja sentei nela hauahuheu
acho melhor não andar...to pagando a minha e vo pagar nos próximos 3 anos.
Não posso vende-la
Se eu começar a experimentar motos melhores vo acaba fazendo merda ahuahue
Postado originalmente por Serifa
olah.. escuta cara, referente a andar, anda muito mesmo... porém conforto eh zero.. eh durona.. bom quase todas custons eh assim.....
a 535 eh cardã sim...
qto ao tanque pequeno, verdade... 12 litros eh mediocre.. porem eu acho que o tanque pequeno deixa o visual dela bacana, pq larga os cilindrões roubando a cena.. mas o tanque eh o de menos.. tem muitos alargados que podem ser comprados no mercado.
experimenta uma.. eu tinha uma ching ling e qdo peguei a twister.. dava pra ver como o motor das ching são inferior em relação as outras motos..... não em qualidade, mas em potencia
Mas custo de manutenção refiro a relação, pneus, freios, gasolina, filtro, etc... essas coisas q se faz ou troca com uma certa frequencia. Vai dizer q é mesma coisa de uma Vulcan ou Trud 800 pra uma 250?Postado originalmente por barbeirorp
VIRAGO TWO-FIFTY. Dias mais felizes...
Bom no caso da shadow descobri que tem um par de peças que sao todas maracutaveis eu diria assim pneu da frente no caso 330,00 o da CBOZA 400 cabe certinho e custa 90 , relaçao original 450 so da uma procuradinha achei uma VAZ por 250 e por ai vai customzeiro tem que saber fazer esse tipo de coisa se naum da FU FU na mao dos caras ate o DOC da shadow e maracutavel pra fica mais barato !!!!! Quanto ao tanque todas essas custom das 500 as 800 CC tem o tanque pequeno inclusive na nova shadow que o tanque e minusculo pra uma moto beberrona como ela, nas 250 cc a manutençao equivale pa karaio com o das grandes no caso da viraguinho um procedimento basico por exemplo limpeza e equalizaçao dos carburas sai quase o mesmo preço que na shadow e na 535 no caso da mirage esse tipo de serviço e ate mais caro. Custom tem por caracteristica principal dar umas rabiada de traseira e serem meio durona olha nesse quesito acho que e o unico tbm achei a shadow melhor que a virago pois ela e mais macia naum sei se o curso do pneu traseiro maior ajuda nisso ou seja por conta do monoamortecimento mesmo no mais a Virago espanca mesmo segue a risca a proposta custom SER LINDA E FORTE TER TORCAO EM BAIXAS!!!!
Menbro Made in AR :
Suzuki AX-100 japonesa 94 ( la Nave)
Juki Mondial 50cc 2001
2t > 4T
Postado originalmente por Roberval2005
realmente, consumo de combustivel, pastilha etc eh mais caro... mas a parte mecanica de custons... e a parte de acabamento eh tudo cara sim
Alguém ai já teve o "prazer" de ver uma Hunter rodando?.....é inacreditável ela consegue ter a graça de fazer mais barulho que CG 125.......(não estou criticando afinal ninguém sabe o dia de amanhã....só estou relatando um fato)........
Rapaz eu tava lá nas QNE passou uma por mim e se foi....ele já estava lá no final da outra quadra ainda dava para ouvir o barulho metálico que o motor produz........isso a Hunter....porque eu já vi a Max rodando o barulho é do mesmo nível da CG.......