Polir o Carburador

**titan-maniaca** · 03-07-05, 19:31

Eu ouvi dizer que se polir o carburador por dentro melhora o desempenho da moto alguém aí pode me explicar isso Valew.

**jecastro** · 03-07-05, 19:41

Não faça isto, você vai retirar a camada protetora do carburador e o álcool que tem misturado na gasolina vai corroelo, além do mais isto não tem nada haver. Para melhorar o desempenho teria é que aumentar o diâmetro do carburador para que mais ar e gasolina entrasse com menos restrição.

**Guigo** · 03-07-05, 20:15

Polir o carburador é por fora....
Veja este tópico recente:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/viewtopic.php?t=752

**pppocos** · 03-07-05, 20:33

eu sei q os cara em carro puli os duto de algum lugar ai e aumenta o desempenho sim

jaja o alan fala ai Ahuahua

**Demetrio** · 03-07-05, 22:11

Postado originalmente por pppocos

eu sei q os cara em carro puli os duto de algum lugar ai e aumenta o desempenho sim

jaja o alan fala ai Ahuahua

no caso seria polir os dutos do cabeçote,vc ganhas alguns pocotos com isso...
agora se vc polir seu carburador por dentro,vc esta assinando a sentença de morte dele,pois vai coroer tudo...
um abraço

**jecastro** · 03-07-05, 22:32

São os dutos do coletor de admição, mas hoje os carros já estão vindo com esta peça em plástico.

**Alan** · 04-07-05, 13:22

Na verdade o que iria corroer seria a água do álcool, e não o álcool em si...

Eu não recomendo o polimento interno do carburador e do coletor de admissão pelo fato de se diminuir a turbulência da mistura. O carburador injeta a gasolina de forma goticular, e essa turbulência ajuda na emulsificação...

No caso do uso de uma injeção eletrônica, o papo já é outro, pois os bicos pulverizam perfeitamente o combustível...

Só pra ilustrar como esse efeito é importante, tem o motor CHT, que saía nos Escorts e na linha Gol na época da Autolatina...

CHT significa Combustion on High Turbulence

**alexandrecatani** · 05-07-05, 07:40

ahuhuauauhhuauha ate desenhado pra vcs...

vc é esposa do cgmaniaco???? :#

**juliano125** · 05-07-05, 09:20

SE VC NÃO USA O AFOGADOR DO CARBURADOR, RETIRE A BORBOLETA INTERNA, ISSO AJUDA A ENTRADA DE AR , FICA MAIS LIVRE, POLIMENTO SÓ NO CABEÇOTE DESDE A ENTRA E PRINCIPALMENTE O ESCAPE , ATÉ O CANO DO ESCAPAMENTO (ATÉ ONDE DER) , FICA BOM...

**BrunoDias** · 05-07-05, 10:13

Postado originalmente por alexandrecatani

ahuhuauauhhuauha ate desenhado pra vcs...

vc é esposa do cgmaniaco???? :#

esposa?

**Alan** · 05-07-05, 11:09

Postado originalmente por alexandrecatani

ahuhuauauhhuauha ate desenhado pra vcs...

vc é esposa do cgmaniaco???? :#

nom nom

**titan-maniaca** · 09-07-05, 00:30

Postado originalmente por alexandrecatani

ahuhuauauhhuauha ate desenhado pra vcs...

vc é esposa do cgmaniaco???? :#

Não eu não sou a esposa do cg maníaco o nick name é mera conhecidência valew

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