Ae galera, depois da minha chateação e quase multa na ida a Curitiba por causa do escape esportivo, e também porque eu tava querendo voltar um pouco tbém ao silêncio do original, coloquei o original, só que quando tinha colocado o esportivo o mecanico tinha dado uma regulada no carbura. Agora q coloquei o original, quis dar uma acertada. Pros mecânicos do site, vê se eu fiz certo. Eu mexi no parafuso de ar (não só no de rotação, como fazia antes), fui virando, primeiro apertando o parafuso com ela ligada, uma volta, duas, três, e nenhuma alteração na lenta, aí fui voltando, uma, duas..., fui mexendo, lembrei que tinha que mexer até sentir que a lenta tá na maior rotação, é isso né? Nunca tinha feito, tem q virar bastante pra sentir alguma alteração, aí q percebi que num certo ponto a lenta parecia maior, aí deixei assim, e nem mexi no parafuso de rotação porque ficou em 1500rpm. Tá certo assim?