Vou alongar a relação

[César]

E ae galera, to querendo alongar a relação da moto, como o pinhão não dá pra trocar, pois ele possue uma ranhuma específica que só a Yes tem, me resta trocar a coroa, a original é 43 dentes, to querendo alongar só um pouco, pra dar uma melhorada na final sem perder muita arrancada, após pesquisar em 4 lojas, a única queencontrei coroa menor que 43 foi numa que achei uma de rd e é 39 dentes, acho que vai servir, será que vai ficar muito alongada?
Outra coisa que to vendo agora é que a moto tá com 10.000km e a coroa já tá meio gasta, tipo, se eu colocar esse vai ficar estralando a corrente né, tem algum risco de andar assim? É que não to querendo trocar corrente e pinhão sendo que a minha tá só com 10k ainda, dá pra usar muito...

[pppocos]

E ae galera, to querendo alongar a relação da moto, como o pinhão não dá pra trocar, pois ele possue uma ranhuma específica que só a Yes tem, me resta trocar a coroa, a original é 43 dentes, to querendo alongar só um pouco, pra dar uma melhorada na final sem perder muita arrancada, após pesquisar em 4 lojas, a única queencontrei coroa menor que 43 foi numa que achei uma de rd e é 29 dentes, acho que vai servir, será que vai ficar muito alongada?
Outra coisa que to vendo agora é que a moto tá com 10.000km e a coroa já tá meio gasta, tipo, se eu colocar esse vai ficar estralando a corrente né, tem algum risco de andar assim? É que não to querendo trocar corrente e pinhão sendo que a minha tá só com 10k ainda, dá pra usar muito...

nofa :-k eu acho vai fica muito longa....

o da strada e de 36...e eu achu curta...vai sabe ne? heUWAEHAWUea

manda por...se fica ruim vc tira hEAWUiheAWEHawe

[César]

Errei, é 39 dentes, não 29.
Vc acha que de 43 pra 39 vai dar muita diferença? Eu mesmo vou trocar, espero não ter problemas....

[Alan]

Irá alongar 9,3 %

Se antes vc estava a 100 km/h, agora estará a 109,3 hehe...

[alexandrecatani]

tem q ver se ela nao vai perde muito na subida ou se vc anda muito engarupado senao nao compensa nao...

[César]

É que eu penso que como ela já teve um ganho de potência com o escape esportivo, com a relação mais alongada ela vai se manter.

[pppocos]

Errei, é 39 dentes, não 29.
Vc acha que de 43 pra 39 vai dar muita diferença? Eu mesmo vou trocar, espero não ter problemas....

se nao me engano acada 3 dentes da coroa equivale a 1 dente do pinhao...

intao se vc por coroa de 39 dentes vai equivaler a mais 1 dente no pinhao...

ex: relacao dela e 14/43 vai ficar 15/43 ( exemplo )

se for de 39 dentes eu acho q vai ficar bom sim....

vc so vai perder um poko de arranque e retomada....mais nao e muito nao....

mais pra vc q viaja muito vai da pra i mais tranquilo.....

acho q acada 1 dente a mais no pinhao e - 500 rpm

intao se vc der 100 km a 9 mil rpm original vc vai da 100 km a 8500 rpm....

os numeros sao so exemplo pra vc entender....

[César]

Legal, valeu pelas dicas, só to achando que colocar a coroa nova na corrente velha vai ficar estalando quando anda pelo menos por uns 1000km... Só espero que não dê nada...

[CGManíaco]

se a relação original for 14/43: 0,3256
se colocar 15/43: 0,3488
e se colocar 14/39: 0,3589
Entendeu o esquema, qto maior oresultado, mais longa a relação....

E sobre o pinhaum, tu pode manda fazer, pega um pinhaum 15 de CG e um original da Yes, leva pra um torneiro q ele recorta de um e solda no outro.......

[César]

E a diferença de desgaste, será que tá muito? (Não sei se dá pra ter uma idéia legal pela foto, mas a coroa velha tá com os dentes mais finos)

[/url]

[OzzY]

ae César, vc nao ta eskecendo de lubrificar a tua relação não??? desgastou meio rapido.. o bom mesmo eh a cada 500 pelo menos lubrificar...isso em tempo seco... tomou chuva ja tem q lubrificar denovo...

[César]

Eu lubrifico a cada 500 ou 600km, alguém sabe quanto custa uma corrente nova?

[GuMa]

Esse esquema de lubrificar eu nao sacava

[Carlos_Biker]

O meu primo tem uma Titan 2003 e com 13.000km os dentes da coroa estão fininhos também; a minha Strada está com 27.000 e os dentes estão inteiros ainda.
César, a sua corrente é com retentor ou sem? Corrente para Strada sem retentor custa R$ 80 e com retentor R$ 145 por aquí, marca Daido-DID. Retentor é um tipo de O-Ring que fica entre a placa lateral e os roletes da corrente.
Geralmente quando a gente vai mexer na relação, troca o conjunto inteiro do pinhão, corrente e coroa pois o formato do desgaste e acomodação dessas peças é variado; colocando-se uma peça, nova ou não, que não tenha esse tipo de acomodação, pode fazer com que ela se desgaste mais rapidamente. O ideal é colocar um conjunto (ou kit) completo novo.
Quanto ao alongamento da relação, me parece que você é leve, acho que dá para usar sim, você vai ganhar de final e perder em arrancada. Lembre-se também que como você vai colocar uma coroa com menos dentes, o diâmetro dela também é menor, por isso vai precisar esticar (para trás) mais ainda a corrente, veja se não vai dar fim de curso. Se der, talvez você precise tirar um elo da corrente (use um extrator de pino de corrente).
Bom essas seriam as minhas dicas.

[Motoka]

Eu pensava que alongar a relação era aumentar a coroa...rsrs
Alongar a relação então é aumentar o curso do pião né ? ](*,)
Agora entendo porque as motos de trilhas tem aquelas coroas gigantescas.