Bah!! 187 kg no total, se a Honda vice te cancelava a garantia.
Bah!! 187 kg no total, se a Honda vice te cancelava a garantia.
Eduardo
aHuAAuHUaPostado originalmente por jecastro
mais tanto na xtz quanto na strada eu nunca usei a garantia AHuahaha
e eu so ando com meu pai so tipow....no max 2 vezes por semana :lol:
quando eu ando sozinho o pneu fica certinho 31 libras....quando eu ando com ele e eu vo encher o pneu fica com 27 26 AHuahAUHA...( o de tras )
pega uma XR200 entao
VIRAGO TWO-FIFTY. Dias mais felizes...
cara, a XL 125 até que é economica, a 250 bebe demais, , vé se vc acha uma Strada que anda bem e não consome tanto, mas se vc optar por uma 125, compra uma Titan !!! hehehe
Eu iria de Strada tb...
Meu pai teve uma e eu andava com minha namorada de boa nela...
Econômica e não deu manutenção nenhuma...
Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]
Na boa, por pouca coisa além de 4000 você pega uma Intruder 250 semi-nova, moto custom, muito confortável e anda bem pra ca*****! Bem econômica, faz 30Km/L de boa e a vantagem é que sua garota vai curtir d+ o encosto pro garupa hehehe... É uma idéia...
Suzuki Intruder 125 - Preta 2004
Veja o tópico sobre minha moto em: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...hp?topic=420.0
É verdade...a Intruder quase não dá manutenção, mas tem a dificuldade de arrumar peças, dependendo de onde vc more...Tem um amigo meu aqui no Rio vendendo a Intruder 250 dele, ano 2000/2001, com apenas 17.000 km rodados por R$ 5.000,00...Postado originalmente por EeK
Até hoje ele só trocou o óleo da moto...nunca precisou fazer nada...
Mas se quiser uma moto mais fácil de mercado, então vai de Strada mesmo...
Ta muito barato para uma intruder 250cc, aqui em Porto Alegre esta moto da na faixa de 7000,00
Eduardo
Ta ai amigão eu tinha me esquecido da XR 200, memso motor da strada mesma faixa de preço uma excelente moto! Pra faixa de preço que vc quer eu recomendo.Postado originalmente por Roberval2005
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
Opa bom o pessoal falo muito bem da Strada, vou ir numa loja da Honda de semi-novas aqui e vou dar uma volta com uma dessas se pintar uma XR200 tb do uma volta, quanto a Intruder parece interessante, mas não sei se não vai ser dificil arranjar uma aqui onde moro, mas dou preferencia a motos Honda pq consigo alguns "arregos" na manutenção (parente dono de concessionaria).
Valeu as dicas denovo pessoal, to gostando do forum o pessoal participa mesmo
O preço de mercado para uma Intruder 250 desse ano q eu falei é de +/- R$ 6.000,00, mas o cara vai ser papai e tá querendo grana pra comprar berço, fralda e esses outros bagulhos aí...Postado originalmente por jecastro
Por isso q ele baixou o preço...mas a moto tá filé...
Se eu tivesse com grana na mão, pegava na hora...
+ ou - quanto que eu estou achando no preço da strada 2000, 2001???
uma 1999 e 4600
uma 2000 e 5000
uma 2001 e 5300
uma 2002 e 5600
uma 2003 e 6100
Ahh bom então é inviavel pra mim, melhor ficar na Strada mesmo, na semi novas da Honda aqui da minha cidade tem 3, uma 97 uma 98 e a outra nao lembro, tava 4200 a 97 se não me engano. Vou dar uma passada lá pra ver o estado delas.Postado originalmente por Guigo35
Primeiramente...bem-vindo carnachion...
Tenho quase a sua altura(1,87m) só que peso um pouco mais(100kg) e aconselho vc a esquecer de moto street de baixa cilindrada...vai de trail...
Porque?
1 - Conforto...andei de Twister esse dias e fiquei todo encolhido...pra andar uns poucos km dá para ir de boa, mas para fazer uma viagem ou andar o dia inteiro...sem chance...as trail inclusive vão ter mais espaço para a garupa, mas geralmente tem o banco mais duro...
2 - Segurança...uma moto trail vai perdoar mais os erros de pilotagem, tipo cair em buraco, passar numa valeta ou lombada rápido demais...essas coisas...se vc pegar um buraco distraído numa CG por exemplo, pode ser um chão de graça...uma trail vai perdoar...vai levar um susto só que vai continuar em cima da moto...
Vc só vai precisar se acostumar a fazer curva na trail...que por ser mais alta passa menos confiança para deitar nas curvas...mas depois que vc acostumar não vai ficar devendo nada para as Street em uso normal...
3 - Versatilidade...Dá para andar em todos os terrenos...cidade...estrada...trilha...no geral as trail tem relação mais curta que as street...então comparando Strada com XR, a XR vai pular na frente mas vai perder de final...na estrada vai ser pior de andar...mas vai ser melhor na cidade...
Resumindo...eu no seu caso iria de XR 200...por R$4000 vc pode pegar uma 96/97...tem partida elétrica e freio a disco como a Strada...acredito que o consumo vai ser em torno de 25 a 28km/l na cidade...depende da sua mão...não recomendo vc ir de 125cc porque provavelmente vc vai achar ela manca em bem pouco tempo...principalmente com garupa...elas sofrem para levar gente maior como nós...e a XR só ouço falar bem dela...não sei se é verdade...
Enfim...tenta andar de Strada e de XR...e fique com a que vc se sentir mais à vontade...eu aposto que vai ser a XR...
Falow...