Tutorial Mastigadinho: instalação de faróis auxiliares

[elio_filho]

Falaí pessoal das três rodas (duas da moto e mais uma na... no... é, lá mesmo)!

Vou explicar aqui todo o procedimento que fiz p/ resolver a falta de iluminação do farol original na Suzuki Intruder 125 (35/35W). A instalação deve servir p/ todas as motocicletas e não deve ser novidade p/ vcs q são feras, mas como eu acompanhei passo-a-passo e vi algumas soluções inteligentes feitas pelo instalador (chamado Euzébio, dono de uma oficina de autos aqui de Praia Grande - SP), queria compartilhar até p/ servir de guia p/ algum outro iniciante como eu.

Pois bem, p/ começar comprei dois faróis da Farolmax, de plástico reforçado e lente de vidro tipo SEALED BEAM (importante isto p/ não entrar água no farol). R$ 10,50 cada um. Aí comprei um relé de carros 12V 4 pinos, duas lâmapadas de 55W genéricas e duas abraçadeiras reforçadas. Optei por este tipo de fixação p/ poder regular facilmente e não precisar furar o local onde eu quiser fixar. Custo total = 31 reais.

Levei a moto na oficina do meu amigo Euzébio, em Vila Caiçara. Lá ele puxou uma ligação (+) direto da bateria, através do relé, e o (-) ele usou o parafuso de fixação da buzina que é fixo no chassi, que já é aterrado. Tudo fixado com os conectores certos, nada de soldas ou fios enroscados. Importante ressaltar isso, pq pode vazar corrente se a moto molhar ou algo assim, ocasionando danos à parte elétrica. Faça bem feito essa parte.

Isto feito, ligamos os faróis e ficou a dúvida: como acionar os faróis de milha? Onde ligá-los? Onde fixar um botão extra?

Aí pensei e resolvi usar o botão do lampejador de farol alto, que na Intruder funciona ativando a chave de seta p/ CIMA. Daí abrimos o farol dianteiro e ligamos o fio do relé de 12V no fio do farol alto. Funcionou? Sim, mas aí ficou um problema: ao lampejar o farol alto, acende: 1 luz de 35W, outra luz alta de 35W e os dois auxiliares de 55W.

Achei luz demais (força a bateria) e o facho do farol alto atrapalha os motoristas/ciclistas que vêm em sentido contrário. Aí decidi desligar apenas esse farol alto e meu amigo ninja na elétrica opinou por ligar nessa chave um DIODO (use um de média capacidade, os muito pequenos esquentam e podem queimar, deixando vc sem luz).

Resultado: o diodo deixa a corrente passar apenas em uma direção, ou seja, ativando o farol alto acendem apenas os faróis auxiliares. Ficou perfeito, a ligação usa chave de farol original e de noite o resultado é animal, vou tentar postar fotos em uma via escura (com farol original e com os auxiliares ligados).

:OK: Quaisquer dúvidas, estou aqui p/ ajudar! Abraços!! :OK:

[elio_filho]

Atendendo a pedidos dos amigos vou falar com o mecânico e pedir p/ ele me "desenhar" o esquema elétrico que ele fez, daí eu faço uma figura no photoshop e posto aqui, beleza?

Abraços!

[francescotorres]

Estamos no aguardo, quando eu for colocar os meus eu vou tentar tirar fotos !!!

Claro que o cara vai achar estranho, mais que ACHEM !!!!

[elio_filho]

Consegui o esquema elétrico. Vou explicar aqui como funciona e depois, se eu conseguir, faço um desenho no Photoshop.

Material Necessário:
- 1 relé 12v bergson ou melhor
- 2 faróis auxiliares com lâmpadas (35w cada ou 55w cada)
- 1 diodo grande o suficiente p/ segurar a carga das lâmpadas
- fios diversos, fita isolante BOA e conectores

Esquema do Relé:
Polo 30 ligar na bateria (+)
Polo 86 ligar na bateria (-)
Polo 87+ ligar direto nos faróis (+)
Polo 85 ligar no interruptor do farol alto (ou de um botão auxiliar)

Esquema dos faróis auxiliares:
Ligar o fio positivo vindo do polo 87 do relé
Ligar o fio negativo num local aterrado do chassis (eu liguei num parafuso que aterrava a buzina)

Esquema do Farol Dianteiro original
Ligar o fio que vem do polo 85 do relé no fio do farol alto, ativado pela chave original, isolando o fio da luz alta da ligação original (desliga a luz)
Ligar o diodo na fiação entre o farol alto e o baixo, de modo que a ligação do alto vá p/ o relé e não p/ a luz original

Está feito!! ;-) Espero que não haja dúvidas, mas se houver estou sempre online no MSN.

Abraços!

[carnachion]

Bah muito interessante isso, não sabia que era tão barato assim um farol auxiliar, eu to usando uma lampada cool blue de 60/55W na minha moto, mas é melhor colocar um farol auxiliar direto na bateria toda vida, pra não derreter o chicote central!
Valeu a dica acho que vou colocar um!

[elio_filho]

Botar essas lâmpadas fortes no farol original é bobagem, força demais a ligação original.

O certo é ligar faróis auxiliares e botar lâmpadas fortes neles, ligados num relé p/ não estragar nada.

Valeu,

[geocida]

É possível fazer isso na burgman?

[carnachion]

Botar essas lâmpadas fortes no farol original é bobagem, força demais a ligação original.

O certo é ligar faróis auxiliares e botar lâmpadas fortes neles, ligados num relé p/ não estragar nada.

Valeu,

Realmente, mas o problema é que eu achava que era caro esses faróis auxiliares, mas uma coisa notei, meu alternador não aguenta nem essa lampada de 55/60W direito, pois quando freio diminui a luz, então vou colocar 1 farol auxiliar só, 2 é demais com certeza! E montar o esquema que nem o seu!

Quantos Watts é o alternador da Intruder?

Uma dica cara, coloca lâmpadar Osram Cool Blue 60/55W, são bem melhores que as genéricas porque a iluminação delas é branca e não amarela!

[elio_filho]

Realmente, mas o problema é que eu achava que era caro esses faróis auxiliares, mas uma coisa notei, meu alternador não aguenta nem essa lampada de 55/60W direito, pois quando freio diminui a luz, então vou colocar 1 farol auxiliar só, 2 é demais com certeza! E montar o esquema que nem o seu! Quantos Watts é o alternador da Intruder? Uma dica cara, coloca lâmpadar Osram Cool Blue 60/55W, são bem melhores que as genéricas porque a iluminação delas é branca e não amarela!

Falaí Carnachion.

É o seguinte, não gosto dessas Cool Blue, muito toscas e a cor azul é muito manjada. Eu recomendo usar as Philips Cristal Vision, são as melhores pq parecem originais, mas com 20% a mais de luz com os mesmos watts.

Outra coisa, a Intruder tem MAGNETO e não alternador. E sei que é bem fraquinho o danado, mas até agora usei pacas os faróis e a bateria continua 100% carregada.

É normal qdo freia/dá seta a luz diminuir, é pq o magneto é como o dínamo, só funciona bem com bastante rpm. Então experimente usar os dois auxiliares ligados do jeito que eu falei e vc não terá problema... qualquer coisa é só deixar de usá-los um pouco enquanto a bateria recarrega, na dúvida use por intervalos curtos e desligue p/ recarga. Ou use tranquilo durante viagens, pq na velocidade com bastante RPM dá p/ recarregar e usar com folga.

Antes de instalar esses eu vi uma Intruder igualzinha a minha, mas com 90.000km. O cara tinha 2 faróis extras, toca-fitas e 1 par de alto-falantes, tudo ligado e funcionando com toda a parte elétrica original...

E logo eu vou colocar a maior bateria que couber ali na Intruder, p/ sobrar energia! ;-)

Abraços,

[elio_filho]

GEOCIDA: Não sei se a Burgman suporta, mas penso que na Scooter ficaria feio. Farol auxiliar fica mais legal em moto, por causa do posicionamento.

Veja como ficaram os faróis no meu site, link na assinatura.

[Roberval2005]

onde vc comprou esse auxiliares?

[elio_filho]

Numa loja grande aqui de São Vicente chamada MONUMENTO. Os faróis são de uma marca desconhecida chamada FORTMAX (segundo eles, pq "farol tem de ser forte")... paguei 10 reais cada e escolhi esse modelo não pelo preço, mas por 2 motivos fortes:

1 - carcaça de plástico forte e preto (combina com a motoka);

2 - lente tipo "sealed beam", ou seja, não entra água nem embaça por dentro.

Dica de ouro: compre uma lâmpada de 35W original p/ o farol e duas de 55W p/ os auxiliares do tipo CRISTAL VISION da Philips, iluminam muito e não tem essa cor azulada cheguei...

Abraços,

[carnachion]

Falaí Carnachion.

É o seguinte, não gosto dessas Cool Blue, muito toscas e a cor azul é muito manjada. Eu recomendo usar as Philips Cristal Vision, são as melhores pq parecem originais, mas com 20% a mais de luz com os mesmos watts.

Realmente essas Philips são as melhores, mas as Osram que lhe falei também são boas, quase no nivel das Philips, elas não são azuis não, eu já conferi e elas emitem luz branca, pois se fossem azuis eu ia estar lascado com a policia que pega tudo por aqui!

[elio_filho]

Olá Carnachion. Eu conheço essas Cool Blue, apesar do facho ser branco a luz é azul sim, o pessoal mede em K a diferença dela p/ um comum.

Vc viu nesse tópico o pessoal confirmando a superioridade da Crystal Vision?
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=7920.0

Experimente vc também, depois me fale! ;-)

[carnachion]

Olá Carnachion. Eu conheço essas Cool Blue, apesar do facho ser branco a luz é azul sim, o pessoal mede em K a diferença dela p/ um comum.

Vc viu nesse tópico o pessoal confirmando a superioridade da Crystal Vision?
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=7920.0

Experimente vc também, depois me fale! ;-)

Se tu for ver a temperatura de cor da Osram Cool Blue é 4000K, as Philips tem temperatura de cor de 4300K.
O que isso significa? Isso é o comparativo com o comprimento de onda da radiação emitida por um corpo negro aquecido a tal temperatura, uma temperatura de 4000K dá um pico de radiação com comprimento de onda de 724nm enquanto uma temperatura de 4300K dá um pico de radiação em 674nm. Pelos valores tabelados na Wikipedia para comprimentos de onda da luz ( http://pt.wikipedia.org/wiki/Cor ), ambas temperaturas tem pico de radiação no vermelho, mas a luz que percebemos não é só o pico e sim a soma de todas as cores emitidas. Você pode notar que comprimento de onda de pico da lâmpada Philips é menor, portanto é mais perto do azul que o da Osram, então a Osram não tem porque ser mais azul que as Philips.

Acho que você está confundindo as Osram Cool Blue com as Cool Blue xing ling piratonas que nada mais são que lâmpadas normais com o bulbo pintado de azul!

E eu concordo que as Philips são melhores, elas iluminam mais que as concorrentes com a mesma quantidade de potencia, a Philips investe muita grana nisso, por isso as lâmpadas são mais caras que as concorrentes, as Crystal Vision saem por R$55 cada lâmpada, enquanto as Osram Cool Blue saem por R$29, mas existe uma linha semelhante as Osram Cool Blue da Philips, que são as Philips Blue Vision, que saem por um preço parecido ou mais baixo!