Galera, foi mal pela minha ignorância, mas queria tirar uma dúvida...Na minha Titan 125 2003 é possível fazer comando nela né ? se sim, o cara nota alguma mudança significativa na arrancada e na velo final ?
E outra coisa, como funciona o comando.
Galera, foi mal pela minha ignorância, mas queria tirar uma dúvida...Na minha Titan 125 2003 é possível fazer comando nela né ? se sim, o cara nota alguma mudança significativa na arrancada e na velo final ?
E outra coisa, como funciona o comando.
depende pra q tu pedir, tu pode pedir pra correr na rua, correr em arrancada leve e arrancada forte...
funciona assim (vou explicah por cima)
o comando tem duas partes ovais, umas q qd gira abre a válvula d esape e outra q abre a de admissão... a parte que abre a válvula d escape eh maior, então eles aumentam a cabeça da parte da válvula de admissão, invertem, sabe? fazendo q a parte da de escape fique quase maior q a d admissão, isso faz com q a válvula d escape abre mais e fique mais tempo aberta, passando mais mistura (ar e gasolina) e aumentando a explosão \o/
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Faz idéia de quanto custa pra fazer o Comando de válvulas ?
se tiver algum torneiro de confiança ai e com experiencia vai cobra no mas uns 60 mas se tiver de pedir outro pronto vai pra casa dos 200
vc pode mandar fazer o seu proprio.. fica na faixa de 100 reais
cara soh te falo uma coisa, vai perder força em baixa!!!! o comando de valvula mechido joga o torque x potencia para regimes mais altos...
potencia eh curva de torque x rpm = pontencia
se vc tem um motor com 1 k de torque e 10cv a 5mil rpm.. se vc por um comando de valvula mais agressivo... vc vai ter os mesmo 1k ( torque se consegue aumentar com cilindrada maior) mas joga ele para tipo 3mil rpm a frente entao seria 9 mil, como o regime de giro subiu se consegue uma potencia maior
mas naum soh o comando faz alguma coisa, precisa aumenta a comida da criança senão de nada vale
detalhe...
como dizia carol shelby, nada subistitui as polegadas cubicas
então no caso da sua cg.. um kit de aumento de cilindrada seria uma boa pedida
e fazendo uma preparação aspirada nele... melhoria mais ainda
kit de aumento de cilindrada = 300 reais
cabeçote retrabalhado com valvulas maiores = 200 reais
comando de valvulas = 100 reais
carburador a vacuo strada = 200 reais
seu motor monocilindrico dando pau nos 250cc originais.. não tem preço
viva ao motor aspirado, pq tem respira por aparelhos ( motor turbo) estah em fase terminal hahahahahahahahaha
tem como aumentar o torque em baixas rotações??
mas na titam 125 num é o mesmo comando que abre a valvula de scap e admissão ( a mesma cabeça oval?
pra q torque em baixa rotação?
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o q ñ dá pra fazer eh colok um comandão grande e uma válvula grande tb, fik ruim...
o bom eh pegah um médio, pra cidade!
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sou mto mais comprah um comando mediano e colok válvulas 200 hehehehe
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isso em moto de km.
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