barbeirorp aprontando outras.... m24 supercharger na cb 400 haha

[barbeirorp]

Doido heim mano!
Depois tu já compra o cachão e a vaga blz?
Pq primeira viagemzinha, ou até antes disso tu já leva ele num reboque!
:-)

oloco cara.. entaum quem tiver ninja, r1 tem que andar de caixão entaum

[rilliver]

Caro barbeiro o carbura que aparece nas fotos do topico é o da harley, ó que mais vai dar certo na adaptação, pois o carbura de fusca e outros são em pé, vai necessitar de um carburador deitado, estilo 40 da webber

[FaBrIcIo A.]

..comentario infeliz !!

tem gente q anda de bike e se mata sozinho.... e uns que andam de R1 a 300 KM/H e blz...

..cada uma...

[barbeirorp]

Caro barbeiro o carbura que aparece nas fotos do topico é o da harley, ó que mais vai dar certo na adaptação, pois o carbura de fusca e outros são em pé, vai necessitar de um carburador deitado, estilo 40 da webber

oi colega ....

sim, os carburadores horizontais são harlley.. mas são muito onerosos.... eu irei engenhar algo barato... os meus lances são bacanas e economicos.

[FaBrIcIo A.]

..a propria Weber deitada é meio carinha...

[barbeirorp]

..a propria Weber deitada é meio carinha...

sim, talvez a solução seja mesmo pegar e colocar 1 carburador apenas.. antes do supercharges ( igual a foto postada)

eu penso em por o carburador no antigo local da caixa de do filtro de ar... saindo a corneta de lado ( as laterais eu eliminaria) e o supercharger ocupando o antigo local dos carburadores

[BrunoDias]

nao sei de nada que tao falndo ae ahusuahsa, mas desejo boa sorte na empreitada ae, ja to doido pra ver arte final hehe

[elio_filho]

Falaí, Barbeirão.

Dá uma olhada nos esquemas das motos que vinham turbo de fábrica, quem sabe vc consegue pescar mais informações sobre como elas funcionavam e aproveita p/ adaptar a idéia na sua CB400.

A idéia é boa, mas usar um compressor de Fiesta me parece meio estranho, deve ter coisa menor. Se precisar de ajuda, será um prazer, até por curiosidade.

P/ moto o blower precisa ter pouca capacidade de deslocamento e suportar muita rpm do motor, pq as pás internas já giram muito rápido em condições normais, vc vai cabar fritando o compressor de Fiesta...

Abraço,

[barbeirorp]

Falaí, Barbeirão.

Dá uma olhada nos esquemas das motos que vinham turbo de fábrica, quem sabe vc consegue pescar mais informações sobre como elas funcionavam e aproveita p/ adaptar a idéia na sua CB400.

A idéia é boa, mas usar um compressor de Fiesta me parece meio estranho, deve ter coisa menor. Se precisar de ajuda, será um prazer, até por curiosidade.

P/ moto o blower precisa ter pouca capacidade de deslocamento e suportar muita rpm do motor, pq as pás internas já giram muito rápido em condições normais, vc vai cabar fritando o compressor de Fiesta...

Abraço,

nem colega... ele aguenta.. por desmultiplicação... ele gira nos mesmos regimes do fiesta.. mas na moto ele precisa girar ateh menos para dar pressão

[FabricioFabuloso]

Quando eu crescer kero ser igual o barbeirorp !!!

Tecnicamente entendi mt pouco... mas na teoria a idéia eh otima...Se funcionar (acredite, to torcendo mt pra q funcione) vai ficar fantástico... super exclusivo e vai andar mt a CB... Desejo-lhe toda a sorte do mundo.. gostaria de poder ajudar mais, mas meus conhecimentos ainda limitados naum me permitem... no mais boa sorte e vá nos passando tudo o que esta fazendo e que resultado estão dando...

Parabéns barbeirorp, boa sorte pra vc...

Abraços

PS: EU as vezes tenho idéias "malucas" tb... infelizmente a maioria eu ainda naum colokei em pratica, mais algumas estão saindo... Parabéns pra todo mundo q se aventura a fazer as coisas diferentes, a pensar e bolar soluções...

[barbeirorp]

Quando eu crescer kero ser igual o barbeirorp !!!

Tecnicamente entendi mt pouco... mas na teoria a idéia eh otima...Se funcionar (acredite, to torcendo mt pra q funcione) vai ficar fantástico... super exclusivo e vai andar mt a CB... Desejo-lhe toda a sorte do mundo.. gostaria de poder ajudar mais, mas meus conhecimentos ainda limitados naum em permitem... no mais boa sorte e vá nos passando tudo o que esta fazendo e que resultado estão dando...

Parabéns barbeirorp, boa sorte pra vc...

Abraços

obrigado meu caro....

vcs vaum acompanhando os topicos da cb que vou apresentando essas novidades ( cb 400 modificações e esse topico que vai ser paralelo .... e o mais complexo de toda a transformação da moto

[A.Dablio]

ola td bem
sou novo aki no forum, mas acompanho a tempo......
karaka q projeto hein amigo
eu ja li muito a respeito desse compressor, o limite de potencia por ele gerada é em torno de 120cv's.......baum neh?
no orkut, tem uma comunidade q lida muito com esse compressor, ele instalar em kalker carro ,esse comp-ressor e outros.......
xereta lá, troka uma ideia....
o nome da comu. é
blower company

abraços........

Ps.: meu pai AMA essa moto, ja teve tres, 1 infelizmente foi roubada, a mais zero de todas, mas emfim.,,,,,,boa sorte ae

[AcidGaucho]

e ai como anda o projeto?

[barbeirorp]

e ai como anda o projeto?

o supercharger eh meio grande para caber no vao entre o motor e chassis...teria que mecher


eu vou primeiro montar a moto e passar ela para meu nome pq ainda não transferi graças aos gastos com a reforma ( tah no nome de um amigo meu)

qdo terminar e passar para meu nome ae que vou ver como vou encaixar.. mas naum desisti naum, vou fazer a cb sobre alimentada hehe