Pneus de medidas originais ou mais largos??

[Furious VIPER]

Pessoal... tava eu voltando pra casa, depois de dar umas bandinhas com uma gatinha.. hehehee... e comecei a notar q nas curvas dá pra deitar pra caramba... coisa q eu não sonhava fazer com o pneu original...
tudo bem q ele tá novo... é borrachudão... aderência ótima... mas o fato de ser mais largo ajuda a deitar mais... sim!
só q tava pensando.. pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?

[Roberval2005]

Respeito sim. Pq? $$$$$$$$$ Pneu mais largo dobra o preço em relaçao original, de 180 vai pra mais de 350 paus, da pra encarar um negocio desses? Pensei em trocar mas qdo vi o preço desisti.

[windowsnt]

Eu comprei sexta-feira um pneu zerado pra minha moto traseiro. Paguei R$ 68 reais da michelin. Marca boa segundo os motoqueiros da região. Mas meu amigo disse que paga 20 reais o remolde. E aí pessoal vale a pena pneu remolde? Meu amigo disse estar rodando 3 anos na boa com esse pneu, achei incrível a medida. Abraços

[sot010174]

Eu comprei sexta-feira um pneu zerado pra minha moto traseiro. Paguei R$ 68 reais da michelin. Marca boa segundo os motoqueiros da região. Mas meu amigo disse que paga 20 reais o remolde. E aí pessoal vale a pena pneu remolde? Meu amigo disse estar rodando 3 anos na boa com esse pneu, achei incrível a medida. Abraços

Faz isso nao winnt.... pneu remould é comprar raspadinha da morte... tive um amigo que (de carro) foi fazer uma curva o pneu partiu ao meio... quase foi na parede...

De moto eu nem pensaria 2x.... sua vida vale cada centavo da diferenca entre um remould e um original.

[windowsnt]

Faz isso nao winnt.... pneu remould é comprar raspadinha da morte... tive um amigo que (de carro) foi fazer uma curva o pneu partiu ao meio... quase foi na parede...

De moto eu nem pensaria 2x.... sua vida vale cada centavo da diferenca entre um remould e um original.

Boa Sote, vou seguir a dica, obrigado.

[LuiZão]

Por enquanto sempre estive usando medida original, estava pensando em colocar um 100/90 na traseira mais depois de um amigo meu falar que ele sentiu sensivelmente que melhorou ao passar em buracos, mais consequentemente ficou estranho para freiar e a sensação de peso na moto ficou clara ja que ficou mais fraca de arrancada e subida.

Agora o 90/90 não faz feio não pois no motovelocidade o pessoal é obrigado a usar medida original e faz cada curva.

[CG150_Ctba]

Pois é né...no carro o pneu "maior" é bem melhor em curvas e Michelin melhor ainda( sai fora de pneu remold mesmo..muito arriscado)...agora motos deve ser tbm até pq aderencia nela acredito ser muito importante....alem do estético tbm ficar legauuu né.

[Eric_biz]

ja me falaram uma vez q pneu mais largo q a medida original faz a moto n deitar mt nas curvas, o pneu eh mais pesado e tende a fazer a moto puxar de volta na curva .. n sei
sei q na minha moto eu uso michellin pilot sporty 2.75 na frente e 90/90 atras e amoto faz curva q eh uma beleza .. amoto pede pra deitar mais ... mas to afim agora de botar o michellin 100/90 na traseira .. eh o dobro do preço ... mas de estetica vai ficar mt bonita , so n sei de ciclistica

[Alan_Ricardo]

Porque será que quando algum fala alguma coisa, todo mundo repete.
Eu tb vou falar, pneu mais largo melhora nas curvas, fica mais pesada para sair e nas subidas.

[Furious VIPER]

Porque será que quando algum fala alguma coisa, todo mundo repete.
Eu tb vou falar, pneu mais largo melhora nas curvas, fica mais pesada para sair e nas subidas.

Isso é "entrar em consenso"... smples!
o pessoal repete pq concorda, um adciona uma informção dki, outro dali... disso é feito um fórum. Se tivéssemos apena discordâncias... bom... até q uns q outros aki q só atrapalham iriam gostar!!!

[web100]

pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?

Pneu mais largo é um desperdício desnecessário. Essa idéia que moto que tem pneu estreito não pode deitar, é mito ou medo. O que melhora a aderencia é o composto da borracha. Vc pode pegar um pneu mais largo e com aderencia pior que um mais estreito.

É claro que tudo tem que ser proporcional. Maior potência, maior inércia, maior tração, etc... o pneu tem que acompanhar. Mas acredite, o que sai de fábrica é o ideal para o uso que a moto foi projetada.

[Furious VIPER]

Imagino q para o uso projetado os pneus originais realmente sejam os melhores.. até pq não temos opção de motos esportivas de baixa cilindrada, então temos q adaptar as nossas motos ao uso e aparência q queremos dar.
Mas dizer q pneu mais largo não dá diferença pra deitar em curvas... aí é querer demais, né velhinho!! pega uma twister com pneu 130 original e coloca pra deitar o mesmo q uma twister com 150... aham.... vão deitar igualzinho.... acredito!!! hehehe

[hedertone]

Eu mesmo to feliz com o pneu de minha YEs do jeito que veio hehehe

[Lu Carvalho]

Aí Furious então tb gosto do pneu mais largo, por ciclística e por estética mesmo... não me arrependo de ter colocado um maior na Fazer.

[jecastro]

Eu coloquei um maior por estética, para alongar um pouco a relação e ganhar um pouco de conforto, em relação ao desempenho perdeu um pouco.