to ligando pra pertubar eles agora..
vaum sofrer comigo.. hehehe principalmente dia 15
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vaum sofrer comigo.. hehehe principalmente dia 15
«®» "Ando devagar pra não ver chorando quem me espera sorrindo." «®»
Eu acho que isso não é um problema. Acho que isso é apenas uma modificação que a moto ganha mais força e consome menos. Isso não pode ser classificado como um erro de projeto.
Essa é minha opinião..
pow.. geralmente ganhar força eh beber mais...
E tem outra...
Esse problema faz com que a moto não tenha a potência declarada...
Tanto Ramiro quanto NightWolf devem ter percebido que com a entrada correta de ar a moto melhorou muito... ou estou falando asneira (se estiver precisar falar naum heheh)
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Realmente.. a moto ficou muito mais esperta... eu vou fazer um vídeo pra vcs verem..
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[size=12pt]Veja os meus videos de MOTO no YOUTUBE[/size]
http://www.youtube.com/profile?user=sot010174
ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!
O video da falcon foi removido... mal...
AÊ!!!!!
Liguei pra o 0800 que citei a um tempo atraz e aquela p@#@@%$ de número eh do departamento de cobrança... a muié naum sabe nem falar direito...
Liguei e ela flw... Alô... e PRONTO....oia pra issoo!O!O!OO!O! nem se identifica!!!!!! tive que perguntar de onde era...
.. e ela queta...oia que p@#@#@@
heauehuaehuaah
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ultimo video: 21/07/07 Passeio de Falcon Prox video? MP!!!
O video da falcon foi removido... mal...
interessante....
mas mais interessante eh se alguem tiver uns 200 paus pra torrar e por num dinanometro antes e depois... ou uma revista fazer isso
ae meu caro... os modelos novos virão com as modificações
Concordo contigo!
Fazendo isso poderiamos provar para a Suzuki que a YES não está com a potência declarada devido a este problema.
Ramiro ou Nightwolf, legal seria se vocês apenas usando o filtro esportivo sem outras modificações, fizessem testes referente a velocidade final e torque.
Com a simples mudança que no tubo (colocar mais atraz) a moto já ganhou potencia, imagina com um tubo reto, direto do carbura....
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2o contato...
Lamentável, pessoal!... liguei novamente para a J. Toledo, hoje. Após a conversa inicial com a mesma pessoa de ontem, me transferiu para outra, o Sr. Claudemir.
Resistência plena a tudo o que eu pedia. Não querem me receber... questionou se eu comprovei em dinamômetro o que estou afirmando... perguntou se eu achava mesmo que os engenheiros japoneses deixariam passar um problema assim (eu respondí que sim, claro!... deixaram passar sim!)... disse que aqui eles não FAZEM NADA!... tudo depende do Japão... não testam, não modificam ou corrigem nada. Têm dinamômetro lá em Manaus!
Não conseguí me lembrar na hora, de falar sobre o erro que passou pelos engenheiros da Yamaha, na Neo, que culminou no recall da mesma. É uma pena ter esquecido isso!...
Insistí que, pelo menos, ele procurasse entrar no meu álbum de fotos para olhar minhas explicações. Com aquele "ar" de quem apenas quer despachar o outro, disse que iria ver.
Acho que vou engatar a 2a marcha, agora... :P
JD
Vai fundo João!!!!
Aê a proposito, qual o 0800 que vc ta usando?... to querendo da uma agulhada neles também!
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não é 0800... esse é apenas para vendas e consórcio...
(11) .. 4583-4600 é o central deles.