Relação? tem alguma q seja ruim??

[Motoka]

Uma dúvida.

Essas a marca riffel n tm o kit (coroa, corrente, e pinhão) td ?

[mauricio]

To usando hamp, muito boa, ja usei vaz em outra moto tb gostei muito, rifel é otima.
Pode coloka qualquer uma das 3 (HAMP, RIFEL ou VAZ). entre elas classifico a HAMP e RIFEL as melhores e mais caras, vaz é uma boa e mais barata. e corrente DID é excelente.
Abraços

Uso a hamp tb (original honda) mas a minha ta estranha, não sei se eh normal, a moto no cavalete, eu estico a corrente certinho, aí gira a roda e em alguns pontos a corrente estica e afrouxa, nao fica sempre certo... eh normal isso? da impressão q a coroa eh oval...

[Motoka]

Véio, a coroa ser oval eu acho meio difícil, hein !!!!!kkkkkkkkkkkkk

Qto a corrente afrouxar é normal.
Qdo estica no kvalete, pd esticar bm, q qdo descer ela, ela vai afouxar um pouco, msm...

[mauricio]

Véio, a coroa ser oval eu acho meio difícil, hein !!!!!kkkkkkkkkkkkk

Qto a corrente afrouxar é normal.
Qdo estica no kvalete, pd esticar bm, q qdo descer ela, ela vai afouxar um pouco, msm...

eu sei q a coroa nao ta oval, eu disse que é como se estivesse... mas nao eh q qnd desce do cavalete ela afrouxa... eu giro a roda (no cavalete) e a corrente afrouxa e estica conforme gira a roda.. ela nao fica sempre esticada... ela oscila.. entendeu?

[Racer143]

Uma dúvida.

Essas a marca riffel n tm o kit (coroa, corrente, e pinhão) td ?

É só ler todo o tópico q vc vai saber! :lol: :lol: :lol:
Corrente com retentor não é aconselhado pras 125 pois é muito "pesada"
Qdo a corrente estica e afrouxa é pq está gasta em diferentes pontos!!!

[elio_filho]

elio_filho, obrigado pela indicação do site!
Mas nele só achei kits de transmissão pras ybr de 2000 até 2004!! não sei se tem alguma diferença, mas não existe 2005, nem 2006 lá!!

Esquece esse negócio dos anos, a VAZ tá com um bug louco no site. Eu, por exemplo, fui ver a da Suzuki Intruder 2005 e só tem Intruder 125 2001 a 2003 lá! Nessa época nem exisitia Intruder 125, pô!!! :-D

Abraço,

[mauricio]

É só ler todo o tópico q vc vai saber! :lol: :lol: :lol:
Corrente com retentor não é aconselhado pras 125 pois é muito "pesada"
Qdo a corrente estica e afrouxa é pq está gasta em diferentes pontos!!!

mas a relação eh nova... desde q troquei acontece isso... ja me disseram q qnd troca a relação, logo q fura um pneu ou vc tira a roda por algum motivo e coloca d novo da esse problema, pois a coroa fica em outra posição em relação a corrente... existe isso ou eh lenda de mecanico?

[agm2112]

mas a relação eh nova... desde q troquei acontece isso... ja me disseram q qnd troca a relação, logo q fura um pneu ou vc tira a roda por algum motivo e coloca d novo da esse problema, pois a coroa fica em outra posição em relação a corrente... existe isso ou eh lenda de mecanico?

Não tem nada empenado aí não ? Lá no iexo do pinhão ou no cubo da roda ?

[Racer143]

mas a relação eh nova... desde q troquei acontece isso... ja me disseram q qnd troca a relação, logo q fura um pneu ou vc tira a roda por algum motivo e coloca d novo da esse problema, pois a coroa fica em outra posição em relação a corrente... existe isso ou eh lenda de mecanico?

Puts! Põe lenda nisso!!
Depende da marca q vc colocou!!
A corrente principalmente, q são importadas quase sempre tem uma qualidade duvidosa e qualidade tbem!!
Mas pode ter certeza q o q está acontecendo é um defeito das peças! Tanto da coroa qto da corrente!!

[mauricio]

Puts! Põe lenda nisso!!
Depende da marca q vc colocou!!
A corrente principalmente, q são importadas quase sempre tem uma qualidade duvidosa e qualidade tbem!!
Mas pode ter certeza q o q está acontecendo é um defeito das peças! Tanto da coroa qto da corrente!!

putz.. mas é a hamp (original honda) paguei uma nota! rs.. acho q pode ser oq o agm2112 disse... cubo empenado.. ou o eixo do pinhao... vou dar uma verificada melhor nisso.. pq isso segura d mais a moto e vibra ela inteira.. parece uma batedeira! rs