Vou pilotar a VBlade

[Carlos Roberto]

Já chegou em Brasília a VBlade e no próximo sábado vou fazer um test drive nela. Alguma dica do que eu devo fazer pra saber se a moto é boa mesmo?

[Ramiro]

Putz.. a concessionária daqui se Santa Maria é péssima.. eles não tem moto 250cc pra teste drive.. :s

[Fran]

cola o punho ateh o fim e deixa

[Fumig4]

hahaha tipo faz uma curvas estica todas as marchas usa ela no limite e depois na maciota e ve como ela se comporta@@

[Luigi]

para coloca no neutro e enrola o cabo até fundir o motor hauishaiuhs!

[Serifa]

HAUAhuehue
Faz o teste e posta o que achou!

[Ramiro]

Verifica o conforto dela... tenta pegar uma estrada.. tipo como se fosse viajar..

[barbeirorp]

passa em paralelepipedos e buracos e me fala, pois o calcanhar das custons 250cc pra cima eh a dureza estrema das suspenções

[Rubinho]

Test Drive?? Faça tudo oq você nao tem coragem de fazer com a sua moto e sempre teve vontade de fazer...hehehe

[BrunoDias]

chumbrenha a mao auhauhaiuauau

[Lagartixxa]

tira fotos da traseira dela e fotos dele de lado, outro user aki disse q a traseira dela nem é tao desproporcional pra moto, queria ver si num é mesmo!

[Carlos Roberto]

Andei na Vblade no último sábado, mas caras de lá só deixam andar num estacionamento atrás da concessionária. A moto tava desregulada, o que o vendedor informor, e tava apagando muito e numa hora nem pegou mais, o que abreviou o teste. Tenho uma Twister e senti muita diferença pra pilotar a Vblade. Ela é maior e um pouco mais pesada que a minha moto e a posição de pilotagem é totalmente diferente, o que são motivos suficientes pra estranhar num primeiro momento, mas depois acostuma, pois a moto é leve e fácil de manobrar. A moto tem apoio para os pés, mas achei meio difícil encaixar o pé, calçado com bota, embaixo do pedal de marchas. Apesar de ter apenas 19cavalos, a moto parece ter um bom arranque, mas velocidade final não deu pra sentir por causa das limitações do teste, mas sendo custom, entendo que não deve ser muita coisa. Quando se coloca os dois pés no chão, as laterias da moto machucam um pouco as coxas, por causa das pontas quadradas, e apesar da traseira quadrada. diferente da dianteira, mais arredondada,no conjunto é uma moto bonita e deve ser bem respeitada no trânsito. Ano que vem penso em comprar uma, esperando que na versãao 2008 mudem um pouco o visual da paralama traseiro.