qual é o verdadeiro principio dos escapamentos esportivos?

[destbr]

Não a nenhum milagre mais digamos que cada tipo de escape vai tirar proveito em uma determinada faixa de giros, os modelos esportivos tendem a apresentar um maior rendimento em rotações que normalmente são as mais altas, perdendo um pouco de pontencia em baixa e media, ja um escapamento abafado tende a deixar o motor mais cheio em baixa rotações estabilizando em media e restringindo um pouco em alta, quer o melhor dos dois mundos?
compre uma gixxer das novas, no escapamento da gixxer existe uma valvulas que restringem o ar em baixa e deixam passar mais em alta abrindo e feichando conforme o comando do ecu, fazendo que a moto tenha o melhor desempenho em diversas situações.

puxa, fico pensando num escape desses, com um sistema injetado e akele cdi da servitec q vc pode reconfigurar ele. ama moto pqna ja daria uma boa diferença, nao? numa 250 por exemplo... ia ficar legal :OK:

[heltonbigua]

.... não axo q esteticamente tenha mudado tanto.... na titan sim ele muda.. pq o escape original da titan é HORROROSO....

ah tah e o da BR e lindo né?!!!....furious!!!!!...o da BR e o escap mais feio que tem

[henrique]

na YBR uso um gemoto tipo ML, mas bonito mesmo é o gemoto q eu tenho na RD hahah faz um barulho da desgraça e faz a diferença

[SKID OI!]

Pra min e soh pra deixar o ronco mais bunito mesmo pois minha moto e pequena nas grandes ela da um aumento realmente

[Furious VIPER]

iiii eu vou colocar pra me "ouvirem" melhor qdo eu andar na rua...rs

Coloca pra vc ver... a gente fala mtas vezes em tom de brincadeira... mas sabe akela sensação de "sou importante"??? pega um trânsito lento e dá uns canáços.... vc vai ver q o pessoal abre mesmo!!

[CG150_Ctba]

Coloca pra vc ver... a gente fala mtas vezes em tom de brincadeira... mas sabe akela sensação de "sou importante"??? pega um trânsito lento e dá uns canáços.... vc vai ver q o pessoal abre mesmo!!

Pois é digo isso pq minha mãe até comentou comigo de eu colocar...isso pq qdo nós dirigimos a sensação com uma moto "barulhenta" vindo nos faz ficar mais experta e tals...eu pelo menos qdo to andando já escuto uma fica ligada...me baseio por mim no transito.

[Pitbull]

Cara, quem coloca um escape esportivo em moto pequena, é pq ta de saco cheio dakele barulho xoxo, q as 125 fazem, e 250 um barulho chato do motor!
So tirar o filro numa 150 ja fica massa. Comescape entao show.
Sem contar a segurança, pq os outros motoristas, ja ficam td ligados em vc.

Mas q da diferença em desempenho da sim.
Pq um dia, quando tinha minha titan, fiz com um gurizao, q tava com um chalerinha(estralador), deu parelho, mas ganhei varias vzs, por umas 2 motos.
No outro dia ele botou um Aluminium, e nao dava nem graça, dava umas 4 motos pra mim.
Isso so trocando o cano!!!

Na Tutu, nao observei ainda, se rendeu o Coyotão, so agora ela ta andando msm, antes tava manca!!!

[Machado]

na YBR uso um gemoto tipo ML, mas bonito mesmo é o gemoto q eu tenho na RD hahah faz um barulho da desgraça e faz a diferença

Deu bastante diferença na br? tu ta usando o gemoto preto operado, ou o cromado? quero por um na minha, mas nao sei inda qual.. e mexeu em carburação tb?

[henrique]

Deu bastante diferença na br? tu ta usando o gemoto preto operado, ou o cromado? quero por um na minha, mas nao sei inda qual.. e mexeu em carburação tb?

olha em moto original nao sei se melhora alguma coisa.. na minha tenho o carburador original mas sem aquele duto embaixo do banco na caixa de ar e com o filtro original, de resto o carburador ta original mas na minha moto tenho comando de valvulas preparado e cabeçote com dutos polidos.. e ficou muito boa

[Machado]

olha em moto original nao sei se melhora alguma coisa.. na minha tenho o carburador original mas sem aquele duto embaixo do banco na caixa de ar e com o filtro original, de resto o carburador ta original mas na minha moto tenho comando de valvulas preparado e cabeçote com dutos polidos.. e ficou muito boa

Qual comando tu ta usando 175? tá abrindo quanto as valvulas?

[BrunoDias]

fazer barui

[Furious VIPER]

ah tah e o da BR e lindo né?!!!....furious!!!!!...o da BR e o escap mais feio que tem

O da ybr original fica dividido o q é flange e o q é ponteira, mesmo q sendo uma peça inteiriça!!! Na Titan é akele "trompete" sem noção (by Ramiro)!!

[CG150_Ctba]

Cara, quem coloca um escape esportivo em moto pequena, é pq ta de saco cheio dakele barulho xoxo, q as 125 fazem, e 250 um barulho chato do motor!
So tirar o filro numa 150 ja fica massa. Comescape entao show.
Sem contar a segurança, pq os outros motoristas, ja ficam td ligados em vc.

Tirar o filtro? É correto isso?......se é filtro tem uma finalidade certo?

[Furious VIPER]

Tirar o filtro? É correto isso?......se é filtro tem uma finalidade certo?

Não tira o filtro.. por favor!!! sem filtro o ronco fica ainda mais animal.. mas é um risco q não vale a pena.. imagina se entra algo além de ar e risca a camisa do cilindro?? bah... ferra tudo!!! Fica só com o escape esportivo q ja tá de ótimo tamanho!!

[Pitbull]

Tirar o filtro? É correto isso?......se é filtro tem uma finalidade certo?

Ai sem filtro, o ronco fica muito animal msm!!!
É lindo!
Mas se quiseres ouvir este ronco, poe um filtro esportivo, dakeles msm q tem no ML ja serve. Eu tinha na minha Titan, e era o maximo!!!