Yes...comprei uma...pontos positivos e negativos

**thiago proton.** · 09-09-06, 14:52

Quanto tempo galera au au au to meio sumido mas é por que to mto sem tempo mas sempre acompanho os topicos enfim!

Na quarta q vem pego minha yes(espero)minha primeira moto,queria a strada mas como a yes é 0,vai ser melhor,andei reparando mto nela antes de comprar e vou citar pontos negativos e positivos

positivos +

Roubo 0
Linda de +
Banco bem confortavel
Ela é bem grande
desiner legal
bons peneus
A mais completa
lindo painel
Bom acabamento
tem mercado
barata
garantia um ano

Pontos negativos

Escapamento ridiculo(alguem sab onde comprar um esportivo para ela)

Vi q o material do banco num é bom parece q rasga facil,mesmo com o desgaste

Acabamento do acionador de pisca é de orrivel acabamento deve ter faltado grana na hora de fazer,e ainda é duro

Pelo o q eu vi a embreagem é mto dura

O pedal de marcha é de um acabamento orrivel,bem fininho e parece q as trocas de marcha num deve ser legal vao ver

o acabamento dos punhos parece de velotrol feio de de mais e sem qualidade

O acelerador dela é mto macio,acheio estranho deve ser perigoso

motor é o mais fraco de todos e de um torque bem baixo orrivel

problema citado da caixa do filtro de ar (coletor ou tubo sei la)

Acho q é tudo,tava procurando peças para tunar ela e num to achando nada tipo para tirar o paralama traseiro(eliminador)
Paralama traseiro esportivo,cano esportivo,carenagem debaixo do motor e outros se alguem tiver fotos de yes tunadas por favor postar neste topico ou em motos do mundo,a cor q escolhi é preta mas as coloridas nao sei por q parecem ser maiores,o grafismo da 2005 é melhor q a da 2007,alias tava afim de fazer um todo prata e colocar nela o q vcs acham q da para fazer nela ?

**Kratos** · 09-09-06, 21:56

E ae, blz?

Eu estou com uma Yes a quase um mês e estava acostumado com uma Ybr, então faço a comparação da Yes baseado na Y.

O banco da minha não pareceu de materail de segunda... posso estar enganado, mas acho que ele vai durar bem... sem contar que é muito mais confortável.

Também não gostei comandos de seta, é questão de se acostumar, pórém ainda prefiro os da Y.

Em relação ao motor não achei ele tão fraco, pois mesmo a minha moto tendo de ser amaciada ainda, não fico pra tras de outras 125 cc.

O acelerador é mole mesmo, mas não acho perigoso, pelo contrário, achei ele mais confortável já as trocas de marcha são duras mesmo.... acredito que com o tempo isso melhore.

Eu não manjo muito de lampadas, mas comprei uma super branca H4 e tive que adaptar pois a posição das perninhas são diferentes. Essa semana vou ligar na autorizada e confirmar, já que no manual não fala qual é o modelo.

Peças para tunar a moto já começam a aparecer como setas fumês, cristais e escapamentos (ainda é dificil achar as setas, mas o escap é boiada aqui na general).

Por enquanto é isso, mas posso falar que não me arreoendo de ter pego a moto... é muito show e realmente tem um porte legal!!!
A minha é azul e parece mesmo que ela é maior que a preta rs, mas você vai gostar de ver a sua preta na luz do sol, pois ela possui uma base azulada que dá um brilho muito show, e os grafismos são questão de gosto.... prefiro as da 2007 que só tem o S, mas a preta eu já não curti pq um dos adesenhos é dourado e não combina com o resto =(

Abraços e boa sorte!

**thiago proton.** · 09-09-06, 22:43

Sim a preta possui uns prismas bem legais q perceb,to vendo gente reclamando de mais é da passagem de marcha da 1 para a segunda uns dizem q muitas vezes entra no neutro e é duro,tem gente falando q ja sai da loja com uns defeito vou olhar bem antes de leva la para casa,paralama q faz barulho e freio q range,li no web best car mas todos estao super satisfeitos enquanto o motor é fraco sim mas um amigo meu disse q vc tem se acustumar com o motor dela q nao tem torque em baixa e fica teno q reduzir sempre q freia,vou por um filtro nela de cara e comprar um cano esportivo mais frente mas to com medo da garantia,na minha vou querer tunar para valer se vc souber um site bom ai para eu ver algus produtos seria bem vindo

**NIGHTWOLF** · 09-09-06, 23:09

O acionador do pisca podia ser melhor mesmo.
A embragem da minha é muito macia.
O pedal de seleção de marchas está dentro do padrão das 125, não é pior que nenhum.
O acabamento do bunho é bom, aquele acabamento é o balanceador de direção.
Acelerador duro é que é perigoso, se tá duro vai enroscar!
O banco da minha é lindo, melhor das 125.
A YES tem 12,5 cv e as 125 tem 12,0 cv, por tanto a YES é mais forte.
Não tem problema na caixa de ar que um filtro esportivo não resolva.
Spoiler tem no mercado livre.
Carenagem tem no ALOISIO MOTOS.
Escapamentos tem da RONCAR,SARACHU,FORTUNA.....
Pra ficar loca, coloca filtro esportivo, sobe a trava da agulha,coloca pneu 100/90 na traseira,coloca leds azuis no painel,serra o paralama traseiro,coloca mini placa, pinta as rodas de preto com detalhes escovados......

**Rubinho** · 10-09-06, 04:03

Acho a mais bonitinha das 125cc, mas eu ainda prefiro o motorzinho um pouco mais esperto da 150.

**hedertone** · 10-09-06, 08:39

NIGHTWOLF acho que vc se enganou em relação a potência... a yes são 13cv e as outas +/-12.5cv, em relação ao banco..nada haver o cara falar que eh de pessimo acabamento.. ele eh muito bom!
acelerador confortavel... pareci até aceclerador de moto com IE, acabamento do punho vc já flw... são os balanceadores.. e fazem a yes ser uma maravilha nas curvas!!!

pra mim o que me irrita mais eh a onda do pisca.. que espero poder adaptar um da YBR... a marcha de pois que esquenta fica blz!

**Roberval2005** · 10-09-06, 09:00

Parabens, otima escolha mesmo, moto completinha é outra categoria, sem dizer q é mais exclusiva. Painel dispensa comentario, lindo demais, humilha a concorrencia.

**sot010174** · 10-09-06, 10:57

Em relacao ao cambio duro, a minha ficou super macia apos os 1000Km. Quando vc tira ela da concessionaria o cambio tá durissimo mesmo. (tirei 2 motos em 2 meses, a minha e a do meu irmao) Tem dar pézada pra funcionar. e pra engatar a primeira, empurra a moto um poukinho ai sim tenta de novo.

Ja andei de CG 150, entao tmb acho o motor dela melhor do que o da yes, alias, é melhor mas... na boa, nao comprei uma 125cc pensando em andar mais q ng... se fosse assim, comprava uma CBR 450sr, que é uma moto que eu amo de paixao (meu pai teve uma).

O seletor de piscas é um lixo. nao preciso comentar mais.

Agora o resto, não tem comparacao com nenhuma das concorrentes. O banco é super confortavel... tenho feito passeios com o meu irmao de uns 150km, e a minha bunda aguenta consideravelmente bem. Essa motoca é de longe a mais bonita entre as 125cc/150cc, os freios sao excelentes, pneus sem camara, partida eletrica, painel lindo e completo (nada de só velocimetro, luz do neutro e farol alto). Rodas de liga, e a lista vai crescendo.

E, pra mim o argumento decisivo: Não é honda. (roubos!)

Quanto??? R$1200,00 a menos que a CG 150 ESD? 800 menos que a Y? já era... é minha!! uhuhauhuahuuha fechei a minha por R$5890,00.

Recomendo a YES.

ab!!!

**junecaz** · 10-09-06, 14:09

Realmente, assim como muitos, o pisca é o que acho ruim na minh YES, assim como muitos usuários. Eu tenho a impressão que o pisca é dos anos 80's.

No mais, a moto fica MUITO esperta depois dos 1000km, inclusive a troca de marcha, muito mais macio de se fazer, ao criador do tópico: Nem esquenta, é normal.

jr.

**jrvalmir** · 10-09-06, 14:51

A yes é bonitinha.. mas, enfim.. o motor dela não é o ponto forte. Pelo contrário..

**Ramiro** · 10-09-06, 15:32

Concordo em seus pontos positivos.. vou comentar alguns pontos negativos que você descreveu.