Quem conseguiu amaciar a YES a 5000 RPM durante os primeiros 800 km?

[hedertone]

ok!
porque assim agente pode colocar um tuto mostrando o nivel de agulha tanto pra 2006 pra baixo quanto para 2007 que tem aquele plastico infernal hehehe

[dilson]

Eu repassei ao Tone o nível da minha, que é 2005. Estarei de folga amanhã, e vou tentar obter o nível (medido externamente) de uma 2007 em que pude trabalhar. Depois peço ao Tone para atualizar o tutorial.

p.s.:
tanto a do Hedertone quanto essa 2007 que citei, estão sendo econômicas sem serem fracas, e dentro de uma utilização normal, não é andando a 70 km/h não.

uhhmmm... bom saber

fiz o esquema no sábado...
mas quando não consegui ajeitar a mangueira corretamente e ficou da mesma forma...
será que dá problema??

ai abasteci com gasolina podium... senti que está mais silenciosa...

abraços...

[hedertone]

uhhmmm... bom saber

fiz o esquema no sábado...
mas quando não consegui ajeitar a mangueira corretamente e ficou da mesma forma...
será que dá problema??

ai abasteci com gasolina podium... senti que está mais silenciosa...

abraços...

A mangueira que vc ta falando é o tubo condutor de ar?
Se for ele tentarei explicar um macete pra fazer essa mudança, porque ele realmente da um trabalho...
tenta assim

1. tira o banco da moto
2.Folga o parafuso que aperta o anel
3 agacha do lado esquerdo da moto e com o braço direito por cima dela segura o tubo. (braço passa por onde estava o banco)
4.aperta o parafuso com a mão esquerda.

[dilson]

A mangueira que vc ta falando é o tubo condutor de ar?

´

fiz esses passos mesmo até que fiquei nervoso... kkkkk

mas vou ser mais perseverante... hehehe

valeu pelas dicas...

[hedertone]

´

fiz esses passos mesmo até que fiquei nervoso... kkkkk

mas vou ser mais perseverante... hehehe

valeu pelas dicas...

se vc nuam consegui tenta arruma um outro anel de +/-0,5cm e coloca no espaço entre o tubo e o bura!!