Pelo que eu entendi, desta maneira voce aplica uma pressao muito maior nos aneis, moldando-os perfeitamente contra vazamentos. O que faz a moto dar problema de motor é justamente estes vazamentos, que segundo os caras ae, é decorrente de um amaciamento suave.

EU ACHO QUE, se voce faz o amaciamento suave, esses aneis (nao sou mecanico) ficam mal moldados (sao muito flexiveis ou maleaveis sei la) e ja permitem os tais vazamentos, por isso nao adianta tentar "soltar" o motor depois.

Tentem usar um altavista da vida para traduzir a pagina do motoman. ele explica varias paradas!!

De novo, nao sou mecanico...