Citação Postado originalmente por sot010174 Ver Post
Fala pessoal!!

De novo com essa duvida. Estou vendo cada vez mais pessoas recomendando o amaciamento no laço. O ideal seria pegar a moto/carro quando zerada e ir para uma reta e esticar a 2, 3 e 4a marcha até 80% do giro maximo, e deixar o motor reduzir até a marcha lenta da 2a marcha. Andar na boa, e depois esticar até o Redline até a 4a marcha. Depois de fazer isso umas 5x (30-40KM) trocar o oleo e andar com o giro acima do normal até completar uns 1000-2000Km. Parece que a técnica ajuda o motor a selar os aneis de segmento.

Enfim, o que voces acham?

AB

Fonte: outros amigos,
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
www.youtube.com - mordeth13 (quem entender ingles vale a pena ver os videos desse cara... muito irado)
sot010174, absolutamente, NÃO. As peças vêm muito justas da fábrica. Lá fazem poucos testes prá ver se tá tudo ok. Já li muito sobre amaciamento. Comentários feitos por pessoas que sacam muito de moto. Se você enrolar o cabo com essas peças muito justas, podem aparar mais arestas do que desejável. Aí, com o tempo, as pessoas reclamam que a moto tá gastadeira, que tá vazando óleo muito cedo, etc. Vai por mim, ou melhor, vai pelo manual.