Bom se é assim, é um risco que agente corre tentando deixar a motoca mais nervosa, fazer ok?
Em breve novidades na minha pequena, valeu a inspiração :OK: heheheh
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Xtz é vida
se o bulbo dela não for azul, pode!
E tá ae o 6000k funcionandinho, iluminação show, vou outro dia tirar umas fotos melhores essa ae tirei só pra dizer que tá instalando mesmo huahua
Interessante que esse (para motos mesmo) não é como os outros que tem xenon na baixa e halogena na alta, esse ao contrário ficando com o xenon quando aciona a luz alta.
[img width=640]http://img.photobucket.com/albums/v400/cybertormentor/tornado/tornado-sm-13-xenon.jpg[/img]
É só inverter a fiação Cyber eu tinha visto um tutorial na net de como é que faz, e eu acho mais interessante o Xenon em baixo e Halogena na alta, pois o Xenon na baixa na estrada vc nem vai precisar da alta!
OBS: Ficou linda a motoca!
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
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ficou linda com o xenon hein!
Ribeirão Preto - SP
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Funciona basicamente dessa forma abaixo, vc inverte o amarelo com o azul e boa (desmontar os pinos de latão de dentro do plug), não fica mais fraco porque a corrente é a mesma, tanto um como o outro são positivos de mesma tensão, o que muda na verdade é que se vc apertar o botão do lampejador vai deixar de passar corrente pro amarelo e vai enviar para o azul, no xenon deixe como veio de fábrica, não altere nada!
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