Postado originalmente por
Jduarte
posso fazer uma ironia?...
será que já não está na hora de trocar os seus pneus também? eles estão meio cinza alí na área de contato com o solo, não estão?... então, cara!, já não estão pretinhos como eram!...
Brincadeirinha, hein, Daniel... tô exagerando de propósito.
Se qualquer motor NÃO FOR USADO nas condições mais extremas possíveis, não há vantagem alguma, não há "proteção" alguma trocar óleo antecipadamente.
As motos 125 de 4 tempos fabricadas nos anos 80 não tinham filtro (sem considerar a "telinha"), e as trocas eram a cada 1500 km. Os motores atuais têm filtro de óleo e outras melhorias na contrução, que permitem levar a troca para o dobro ou mais...
Há uma situação em que vc deve trocar antes, que é se houver contaminação do óleo por entrada de água no motor, ou contaminação causada por excesso de gasolina na mistura e/ou problemas com os anéis do pistão, o que permite a passagem dos gases para o bloco.
Ou ainda, a menos que você vá utilizar óleos de especificação inadequada, ou de má qualidade, ou quem sabe aqueles "reciclados bem baratin, bãããão, muito bão, pode usá, eu garante, uso na minha Monark... pedalo qui é um ispetáco"...
hã... sem pedradas, hein turma... hehehehe...