Acho q todos ja repararam nas diferentes cores que se formam ali na curva do escape, bem na saida, perto do cabeçote.
a dúvida é a seguinte, oq representa essas cores? já vi escape azulado, amarelado, beeem azulado.. tem a ver com temperatura certo?
meu mecanico disse que valvula muito presa deixa os escapes azulados.. mas tb acho q tem a ver com mistura tb nao tem? pois mistura pobre aquece demais e deve resultar em alguma cor, provavelmente o azul..
o meu escape está amarelo dourado..
alguém sabe oq quer dizer cada cor?