Cores na curva do escape?

[mauricio]

Acho q todos ja repararam nas diferentes cores que se formam ali na curva do escape, bem na saida, perto do cabeçote.

a dúvida é a seguinte, oq representa essas cores? já vi escape azulado, amarelado, beeem azulado.. tem a ver com temperatura certo?

meu mecanico disse que valvula muito presa deixa os escapes azulados.. mas tb acho q tem a ver com mistura tb nao tem? pois mistura pobre aquece demais e deve resultar em alguma cor, provavelmente o azul..
o meu escape está amarelo dourado..

alguém sabe oq quer dizer cada cor?

[Luigi]

Isso é a temperatura, na temperatura normal, o cromo fica amarelado (isso é "normal" em cromo de má qualidade") se fica azulado tá esquentado demais, dai já pode ser mistura pobre!

[Stone]

se fica amarelado é mistura pobre, e se ficar azul é que ela fica muito tempo parada com o motor ligado, eu acho que é isso

[Morenno-Tdaí]

Isso é a temperatura, na temperatura normal, o cromo fica amarelado (isso é "normal" em cromo de má qualidade") se fica azulado tá esquentado demais, dai já pode ser mistura pobre!

se fica amarelado é mistura pobre, e se ficar azul é que ela fica muito tempo parada com o motor ligado, eu acho que é isso

Qual dos dois está certo? :G

Valews... :OK:

[henrique]

amarelo é "normal" e azul é válvula

[Lagartixxa]

pelo q eu ja li (ate ki mesmo no PN) qndo fica azul é valvula desrregulada mesmo, o amarelo nao sei!

[AMBN]

pelo q eu ja li (ate ki mesmo no PN) qndo fica azul é valvula desrregulada mesmo, o amarelo nao sei!

No manual da YES (olha a YES de novo ae) tá escrito que se vc deixar a moto parada muito tempo com o motor ligado, o escape poderá mudar de cor (nao menciona pra que cor o escape irá mudar). Uma coisa é certa, essa mudança na cor do escape tem a ver com temperatura.

[sot010174]

No manual da YES (olha a YES de novo ae) tá escrito que se vc deixar a moto parada muito tempo com o motor ligado, o escape poderá mudar de cor (nao menciona pra que cor o escape irá mudar). Uma coisa é certa, essa mudança na cor do escape tem a ver com temperatura.

ALTA temperatura...

[sucupira]

pelo q eu ja li (ate ki mesmo no PN) qndo fica azul é valvula desrregulada mesmo, o amarelo nao sei!

Amarelo é ouro que vai sair do escape! hehehehe

[Dilim]

Na verdade, normal mesmo é não mudar de cor... hehe

mas escapamento de má qualidade mudam de cor (pro amarelado) mesmo...
experiência própria...

[Furious VIPER]

Pelo q a galera comenta... qdo a saída do escape fica amarelada.. é o cromo q é de baixa qualidade.. não necessariamente horroroso, mas não suporta tão bem a alta temperatura do escape. E qdo fica azulado é válvula desregulada!
Mas tenho algumas fotos de motos q são usadas pra wheeling, borrachão, e afins... só q são motos grandes, como falcon, cb500, cbr900rr depenada e tal.. com as curvas do escape azuladas... qr dizer q é tudo válvula desregulada mesmo?? axei estranho equipes q trabalham sempre visando a qualidade das motos (afinal, expoem elas a tratamentos rigorosos)... dxando esse tipo de falha passar!!

[mauricio]

Pelo q a galera comenta... qdo a saída do escape fica amarelada.. é o cromo q é de baixa qualidade.. não necessariamente horroroso, mas não suporta tão bem a alta temperatura do escape. E qdo fica azulado é válvula desregulada!
Mas tenho algumas fotos de motos q são usadas pra wheeling, borrachão, e afins... só q são motos grandes, como falcon, cb500, cbr900rr depenada e tal.. com as curvas do escape azuladas... qr dizer q é tudo válvula desregulada mesmo?? axei estranho equipes q trabalham sempre visando a qualidade das motos (afinal, expoem elas a tratamentos rigorosos)... dxando esse tipo de falha passar!!

nesse caso creio que seja altissima temperatura na saida do escape.... a ZX10 do meu pai tb é azulado o escape... os porches da porche cup aqui de interlagos o escape e azul quase até a ponta dele!!!

[Luigi]

Por isso naõ é valvuila desregulada, a causa é a ALTA TEMPERATURA, pode ser que a valvula desregulada cause isso, mas o culpado é a temperatura!

[mauricio]

Por isso naõ é valvuila desregulada, a causa é a ALTA TEMPERATURA, pode ser que a valvula desregulada cause isso, mas o culpado é a temperatura!

isso!! e cromo vagabundo tb... um papaleguas de um amigo meu q tem uma 150 foi colocado no mesmo dia que eu coloquei meu estralador.. o dele está completamente azul.. quase roxo.. e o meu só um pouco amarelinho... e a 150 é zera...

[rocksul]

Redline = escape azul.